play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#81 Oscar Piastri
Sıra 1| Puanı 186
#4 Lando Norris
Sıra 2| Puanı 176
#33 Max Verstappen
Sıra 3| Puanı 137
#63 George Russell
Sıra 4| Puanı 111
#16 Charles Leclerc
Sıra 5| Puanı 94
#44 Lewis Hamilton
Sıra 6| Puanı 71
#16 Andrea Kimi Antonelli
Sıra 7| Puanı 48
#23 Alexander Albon
Sıra 8| Puanı 42
#6 Isack Hadjar
Sıra 9| Puanı 21
#31 Esteban Ocon
Sıra 10| Puanı 20
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 11| Puanı 16
#18 Lance Stroll
Sıra 12| Puanı 14
#55 Carlos Sainz
Sıra 13| Puanı 12
#10 Pierre Gasly
Sıra 14| Puanı 11
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 15| Puanı 10
#87 Oliver Bearman
Sıra 16| Puanı 6
#30 Liam Lawson
Sıra 17| Puanı 4
#14 Fernando Alonso
Sıra 18| Puanı 2
#5 Gabriel Bortoleto
Sıra 19| Puanı 0
#7 Jack Doohan
Sıra 20| Puanı 0
McLaren | Sıra: 1
Puan:362, Galibiyet:7
Ferrari | Sıra: 2
Puan:165, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 3
Puan:159, Galibiyet:0
Red Bull | Sıra: 4
Puan:144, Galibiyet:2
Williams | Sıra: 5
Puan:54, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 6
Puan:28, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 7
Puan:26, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 8
Puan:16, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 9
Puan:16, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:11, Galibiyet:0
Formula1 Kanada GP 15 Haziran 2025

Yorum: 0 | Görüntüleme: 117
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Ferrari, yeni F1 üreticilerine ayrıcalık tanınmasında kararsız
11-11-2021, 16:25
sadmin
Patron
KONU:
199,597
MESAJ:
556,817
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Kanada GP Kime Uyuyor?,...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Toprak Razgatlıoğlu’nun...
Motor Sporları
Mahalli 49. Hitit Ralli...
Motor Sporları
Texaco Team AMS’den Slo...
Motor Sporları
Batı Yıldırım Tecrübe K...

Yorum: #1
Ferrari, yeni F1 üreticilerine ayrıcalık tanınmasında kararsız

[Resim: 22099.fa44d75d]

Ferrari patronu Mattia Binotto, Volkswagen Grubu markaları Porsche ve Audi'nin devam eden ilgisi nedeniyle, potansiyel yeni güç ünitesi üreticilerine ayrıcalık tanınması gerektiğinden emin değil.

F1 hissedarları, MGU-H'nin kaldırılması konusunda anlaşmaya vardı ve birkaç aydır da 2026'daki yeni nesil güç ünitelerinin nasıl görüneceği konusunda görüşüyorlar.

Bu durum, gelen üreticilerin mevcut turbo hibritlerle daha fazla deneyime sahip rakiplerine karşı rekabetsiz kalmamasını sağlamak için, potansiyel ayrıcalıklar tanınması üzerine tartışmalar devam ederken, VW markaları Porsche ve Audi'nin ilgisini çekti.

Ferrari F1 patronu Binotto, herhangi bir yeni gelenin “sıfırdan başlaması gerektiğini” ve CapEx yatırımları için ekstra ödenek olabileceğini ancak bunun, operasyonel taraf için geçerli olmaması gerektiğini söyledi.

Binotto, "Dyno saatleri veya operasyonel masraflar gibi diğer kaynaklarda [ayrıcalıklar konusunda] pek emin değilim."

"Yeni gelen bir üreticiyseniz, mevcut üreticiler olarak çabalarımızı, mevcut operasyonlara ve yeni planların ne olacağına ayırmamız gerekirken, yalnızca yeni geliştirmelere odaklanmak gibi bir avantajınız var."

"Bence karar verildiği üzere MGU-H'nin kaldırılması, herkes için yepyeni bir proje anlamına geliyor."

"Yani herkes sıfırdan başlıyor ve onların bir dezavantajı olduğunu düşünmüyorum."

"Yenilenebilir yakıt konusunda yetenekleri olduğunu düşünüyorum. Elektrikle ilgili yetenekleri var. Mevcut üreticilere meydan okuyacak yeterliliklerden yoksun olduklarından pek emin değilim.” dedi.

Yeni atanan Porsche motor sporları başkan yardımcısı Thomas Laudenbach, geçtiğimiz günlerde F1'e giriş koşullarının "gerçekleştirildiğini" söyledi. Ancak potansiyel bir girişe karar vermek için "çok uzun süre beklenilmeyeceğini" söyledi.

Porsche, birkaç yıldır F1'e katılmayı tartıyor ve hatta kuralları elden geçirme planları rafa kaldırılmadan önce, 2021 için bir motor projesine başlamaya kadar gitmişti.

Mevcut McLaren F1 patronu Andreas Seidl, daha önce Porsche'nin motor sporları çıkarlarını inceledi ve markanın 2015-2017'de Le Mans 24 Saat'i kazanan LMP1 programı aracılığıyla, en üst düzey spor otomobil yarışlarına başarılı bir şekilde geri dönmesine öncülük etti.

Seidl, "Yaklaşımım yeni gelen biri olarak bile her zaman, örneğin Le Mans'a girdiğimizde, herhangi bir ayrıcalık istemiyorum şeklindeydi."

"Çünkü rakiplerle eşit şartlarda yarışmak istiyorum. Sanırım bir spora veya başka bir spora girerken, bu rekabet gücünü geliştirmenin zaman alabileceğini de kabul etmeniz gerekiyor."

"Aynı zamanda, mevcut zaman çizelgesinden de hiç şüphem yok, kuralların yürürlüğe girdiğini gördüğümüzde, kim F1'e girerse girsin, yeterli zamanı var. Ayrıca yeni üreticilerin ilk yıldan itibaren makul ölçüde rekabetçi bir konumda olabilmeleri için, yeterli bilgi ve bilgi birikimi var." dedi.

[Resim: 41687.aec46ba0.f1tr.com]

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
11/11/2021, 16:25

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Hamilton: "Vasseur, Ferrari'yi zirveye taşıyacak doğru kişi" sadmin 0 25 6 saat önce
Son Mesaj: sadmin
  Ferrari'de kriz büyüyor, gelecekle ilgili soru işaretleri artıyor sadmin 0 17 7 saat önce
Son Mesaj: sadmin
  Ferrari'de kriz büyüyor: Takım 2026'ya odaklandı, Vasseur'ün koltuğu tehlikede! sadmin 0 16 7 saat önce
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2025

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1