Bildiğiniz gibi Ferrari 2019 sezonu ikinci yarısına hızlı başlayarak Belçika, İtalya ve Singapur GP'lerinde iyi sonuçlar elde etmişti.

Ferrari'nin motorundaki yakıt akışı ile ilgili kural ihlali gündeme geldikten sonra ise özellikle ABD GP'si ile birlikte Ferrari'de ciddi performans düşüşü başlamıştı.

O dönem Matia Binotto, bunun motorla alakalı olmadığını söylese de 2019 sezonu sonunda Ferrari'nin güç ünitesi üzerinde FIA tarafından detaylı incelemeler başlatıldı.

Yaz arasında basına Ferrari'nin 2020 aracında büyük sıkıntılar olduğuna dair haberler sızdı. Ferrari'den bu haberlere ilişkin bir yorum yapılmadı.

Sezon öncesi testlerde Ferrari büyük sıkıntı yaşamasa da düzlük hızları ve tur zamanlarında üst sıralarda yer alamadı.

Takım yöneticisi Matia Binotto ısrarla Mercedes'in ve RedBull'un gerisinde olduklarını belirtti.

Testlerin bitmesine çok az bir süre kala FIA, soruşturmanın sonuçlandığını ve Ferrari ile gizli bir anlaşma yapıldığını duyurdu.

Gizli anlasmanın neyi içerdiği halen bilinmiyor.

Bilinen tek bir şey var ki; o da Ferrari'nin 2019 sezonunun son yarışlarından bugüne kadar rakiplerine göre geriye düşmesi.

Bugün basında yer alan haberlere göre Matia Binotto, takım çalışanlarına yazdığı mektupta Avustralya GP'sinde Ferrari'nin Mercedes ve RedBull'un gerisinde olacağını belirtmiş ve yarışı kazanmalarının zor olduğunu ifade etmiş.

Matia Binotto, 2020 aracı ile ilgili sadece araç tanıtımında olumlu yorum yaptı.

Aracın downforce odaklı olduğunu, arka bölümün iyi paketlendiğini, araç üzerinde çok emek harcandığından bahsetmişti.

Tabloya bütünüyle bakınca bazı soruları sormak gerekiyor:

1: Neden sezon öncesi Ferrari'de işlerin bu kadar kötüye gittiğine dair haber çıkarken Ferrari cephesinden basına açıklama yapılmıyor?

2: Neden Matia Binotto ısrarla Ferrari'nin 2020'de rakiplerinin gerisinde olduğunu iddia ediyor?

3: FIA'in soruşturması sonucunda yapılan gizli anlaşma Ferrari'nin güç ünitesinin mecburen zayıflamasına mı yol açıyor?

Bu sebeple mi bu yıl downforce odaklı bir araç tasarlandı?

Binotto'nun açıklamaları bu yuzden mi kötümser?

4: Ferrari büyük bir blöf mü yapıyor?
Yoksa kötü geçmesi beklenen bir sezon öncesi taraftar beklentisi ve baskısını düşürmeye mi çalışıyor?

Bu soruların cevabını verebilmek zor. Ama en azından bir kısmının cevabını haftaya Avustralya GP'sinde alabiliriz.

Yine de FIA ile yapılan gizli anlaşmanın Ferrari'nin sezon öncesi sergilediği tavırda önemli rol oynadığı söylenebilir.

Derken FIA'dan 7 takımın itirazı ile ilgili açıklama yapıldı:

Özetle:
FIA, Ferrari güç ünitesinin kurallara uygun çalıştığı konusunda ikna olmamış ancak konunun karmaşıklığı ve yeterli delile ulaşmanın zorluğu nedeniyle herhangi bir aksiyon alınmamış.



F1Padok