Ferrari takımı kendi evi olan İtalya Gp’si öncesi gerçekleştirilen Belçika’ya gelirken yeni bir ön kanat üretti.

Bu yeni kanatta üst tarafta bulunan flap tamamen kaldırılmış vaziyette. Arka tarafta bulunan ana flap ise tek halde – normalde ikili flap kullanıyordu takım – ve üçgen haline getirilmiş. Bu tasarımın amacı zaten downforce miktarını düşük tutmak, bu yüzden Ferrari hava sürtünmesini azaltmak için parçayı elinden geldiği kadar ufak tutmuş. İki adet dikey yüzgeç ise ön lastikler üzerindeki hava akımını iyileştirmek için farklı kalınlıkta yerleştirilmiş vaziyette. Monza gibi bir pistte neredeyse her düzlükte 320 km/h hızın üstüne çıkılan ‘Hız Tapınağı’nda bu tasarım Belçika’ya göre daha yararlı olabilir.