Ferrari’nin 2025 sezonu bitmeden zafer elde etmesi büyük bir olasılık olarak görülüyor.

Lewis Hamilton, Mercedes’te geçirdiği 12 yılın ardından Ferrari tulumuna geçiş yaptığından beri Tifosi’nin beklentilerini karşılayan sonuçlar elde edemedi. Takım arkadaşı Charles Leclerc ile SF-25 aracıyla McLaren ikilisinin ve Red Bull pilotu Max Verstappen’ın arkasında kalan Ferrariler, sezonun ilk yarısında podyuma çıkmakta sık sık zorlandılar.

Özellikle konu, aracın teknik kısıtlamalarından dolayı beklentinin altında performans sergileyen 7 kez dünya şampiyonu olunca Tifosi için 2025’in ilk yarısı pek de iç açıcı geçmedi. Fakat bu sonuçların yanında oldukça iyi performanslara da imza atan Hamilton, Çin Grand Prix’'si sprint yarışında galibiyete ulaşmıştı.

Hamilton’ın SF-25’in zorlu dinamiğine rağmen neler yapabileceğini kanıtladığı anlar, Ferrari’nin Leclerc’in çabalarının yanında bu sezon Hamilton’la da bir yarış kazanacağına dair umut oluyor. Eski F1 pilotu Jolyon Palmer da F1 Nation podcastinde bu konuya değindi.

Palmer’a göre, Monako’nun dar virajlarında Leclerc’le ikinci Hamilton’la beşinci sıraya yerleşen Ferrari, sergilediği bu güçlü performansı benzer pist yapısına sahip Singapur yarışı için dayanak noktası olarak alabilir. Her iki pist de SF-25’in yüksek yere basma kuvvetini, dar virajlarda ve düşük hızlarda rakiplerine karşı kullanabildiği pistler.

Palmer, “Evet. Yıl sonu gelmeden bir yarış kazanacaklar. Monako’da gösterdikleri performansa bakıldığında Singapur’da iyi bir şansa sahip olmalılar,” dedi.



Sezon içindeki durumları ne olursa olsun, her sene kendi evi olan Monza’da güçlü bir performans sergileyip podyuma çıkmayı başaran Ferrari için bu yıl da benzer bir performans bekleniyor.

“Hız Tapınağı” olarak bilinen Monza, Ferrari’nin tarihsel olarak motor gücüne uygun olan düşük yere basma kuvveti ve yüksek düzlük hızzına uyumlu bir pist yapısına sahip. Geçtiğimiz sezon Monza’da birinciliğe ulaşmış Leclerc ve Ferrari’yle ilk galibiyetini almak için heyecanlı olan Hamilton için Monza’da kazanmak, Palmer’ın deyişiyle “masalsı” olacaktır.

Palmer, “Monza’da bile. Monza’da her zaman rekabetçi oluyorlar. Bu onlar için masalsı bir hikaye olurdu,” dedi.

Ferrari ikilisinin sezonlarını yorumlayan Palmer, şu sözlerle durumu özetledi: “Bu yıl şansları oldu. Monako’da Leclerc geçici pole pozisyonundaydı. Sonrasında McLaren’lar ikinci bir tur attı ve onu geçtiler. Ancak birebir, tek lastik seti bakımından o öndeydi.”

“Cuma günü Kanada’da, Leclerc kaza yaptı ve hiçbir tur atmadı. Turunun yarısında bile pole pozisyonu veya en azından ön sıralar için mücadele edebilecek gibi görünüyordu.”

“Silverstone’da ön sırayı alabilirlerdi. Pole pozisyonunu alabileceklerini düşünüyordum. Hamilton epeyce bir zaman kaybetti.”

“Parc ferme’de onlarla röportaj yapmaya hazırdım. ‘Bu, Hamilton’ın Silverstone’daki pole pozisyonu olacak.’ diye düşünüyordum. 18 virajın 15’inde mükemmel bir şekilde gidiyordu. Fakat sonrasında genişten aldığını gördünüz. Potansiyel kesinlikle orada.”

“Bu yıl galibiyet alamazlarsa çok şaşırırım.”

Belçika Grand Prix’si sonrasında Formula 1 rotası, Hamilton’ın en başarılı olduğu pistlerden biri Macaristan’a doğru çevriliyor. Güncel istatistiklerde Macaristan’da Hamilton’dan daha sık yarış kazanmış bir başka pilot bulunmuyor. En son 2020 sezonunda Hungaroring’de birinciliğe ulaşmış Hamilton toplamda sekiz Macaristan Grand Prix’si zaferi elde etmişti.

Özellikle Hungaroring pistinde başarılı olduğunu fazlasıyla kanıtlamış İngiliz pilotun Macaristan Grand Prix’sinde ne yapacağı merak konusu. Palmer’a göre Macaristan, Hamilton’ın podyumun en üst basamağına çıkacağı yarış olmayabilir.



Palmer, “Macaristan’ın en iyi pist olacağını yine de düşünmezdim. Ancak en iyi dört takımı birbirinden ayırt eden ufak farklardan bahsediyoruz.”

“Teoriye göre daha kısa virajlarda ve daha yavaş hızda, Ferrari daha iyiydi. Ama bu, hızlı olmalarını beklemediğim Silverstone’un tam tersiydi ancak onlar ön sırayı ikili bir şekilde kapatabilirlerdi. Performans rehberi her şeyi değiştirebilir.” dedi.

Geçtiğimiz sezon, Hamilton iki Grand Prix zaferine ulaşmıştı. Mercedes’teki son galibiyetleri olan bu yarışlar, Silverstone ve bu hafta sonu gerçekleşecek olan Spa yarışıydı. Leclerc ise kendi evi Monako’da, Ferrari’nin evi İtalya’da ve Amerika’da aldığı üç birincilikle 2024’ü kapatmıştı.

Sezonun ilk 12 yarışında zafer elde edememiş Ferrari ikilisi için umutlar hala tükenmiş rekabet henüz bitmiş değil. SF-25’in zayıf yönlerine odaklanıp getirecekleri güncellemeler ve sürücülerinin birinciliğe duydukları açlıkla, Ferrari’nin sezon bitmeden bir yarış kazanmasına gösterilen destek oldukça büyük.

tr.motorsport.com