Ferrari mühendislik departmanının başında bulunan Pat Fry'a göre takımlar 2014'te araç tasarımlarında kolayca yanılabilir ve tüm sezonu berbat edebilirler.

Formula 1 tarihindeki en büyük yönetmelik değişikliğinin yapılmasının ardından Jerez'deki ilk kış testlerine yalnızca üç haftalık bir süre kaldı.

Her ne kadar hemen herkes yeni 1.6 litrelik V6 motorlara yoğunlaşsa da, aerodinami alanındaki değişen kurallar ve tamamen farklı soğutma ihtiyaçları da takımları başını ağrıtacağa benziyor.

Soğutmanın başlıbaşına önemli bir konu olduğuna dikkat çeken Fry, bu noktada yanılan bir takımı çok zor zamanlar beklediğini ifade etti.

"Arabayı geliştirmenin soğutma sorunlarını çözmekle aynı öneme sahip olduğu sezonlardan birisini yaşayacağız. Eminim bu sorunları daha önce burada Ferrari'de de yaşadık. Benim bulunduğum dönemde McLaren'de de buna benzer bir sorun yaşayıp ilk 2-3 ayı çöpe atmıştık. Her sezonun sonunda eğer soğutmada hata yapmışsanız kaynaklarınızın devasa bir bölümü radyatörleri, şasiyi ve bunu gibi şeyleri değiştirmek ve düzeltmekle geçer."

"2014'teki kural değişiklikleriyle birlikte bu durum her zamankinden çok önem kazanıyor. Ayrıca hataya düşme ihtimalleri de her zamankinden çok daha fazla."

"Umuyorum gittiğimiz yön doğrudur, zira Ocak ayında pek çok kişinin başını duvarlara vurmasını bekliyorum."

Değişken soğutma ihtiyaçları ve her takımın bu noktada farklı çözümlere yoğunlaşacak olması düşüncesi nedeniyle Fry bu sezon tüm üreticilerin birbirinden çok farklı görünen arabalar üreteceğinden emin.

"Bence çok ilginç olacak ve arabalarda oldukça büyük farklılıklar olmasını bekliyorum. Ön kanatlar ve kanadın en dışındaki plakalar da farklı olmak zorunda. Bu 2009'da dha geniş ön kanatlara geçtiğimizdeki duruma benziyor. Üstesinden gelene kadar başlangıçta tam bir felaketti."