Ferrari tarihindeki turbo kullanan ilk model 1981-1984 sezonları arasına kullanılan Ferrari 126C'dir.

1.5 litrelik 120 derece açılı konumlandırılmış 6 silindirli motor 4 sezonda, ilk sezon dayanıklılık sorunları yaşansa da, takıma 2 şampiyonluk getirmiştir.



Ferrari 126C, 312T serisinin yerini almak üzere üretilmiştir. Ferrari aracı üretirken superchargerlı geliştirmek istiyordu ancak motorun paketlenmesin de problemler çıkınca supercharger yerine ikiz turbo seçildi. Yapılan testlerde araç 600 beygir güç üretmişti.



Testler sırasında aracın 312T5 modelinden hızlı olduğu kanıtlanınca araç 1981 sezonunda kullanılmaya başlandı. Ancak o dönemde turbo motorların dayanıklılık sorunları vardı. Ferrari ilk turbolu otomobili 126C ile 15 yarışta 15 kez yarış dışı kaldı.



Araç çok hızlıydı özellikle Hockhenheim, Monza gibi pistlerde en iyi araçtı ancak bir o kadar da dayanıksızdı. Gilles Villeneuve aracı "Büyük kırmızı bir Cadillac" olarak adlandırarak aracın kullanımının çok zor olduğunu belirtmişti. İlk sezonunu 5. tamamlayan araç, motordaki dayanıklılık sorunları giderilince sonraki 3 sezonda 2 şampiyonluk ve 1 ikincilik elde etmiştir.



tr.motorsport.com