Fernando Alonso, ‘Hızlı 9’a’ kalmayı başarsa da Indianapolis 500 sıralama turlarının ilk gününde araçtan en iyisini çıkarma konusunda başarısız olduğunu belirtti.

McLaren-Honda Andretti pilotu 4 turluk hakkı sonunda ortalama 230.034 mph’lik bir dereceye imza atarak 7. olmayı başardı ve Pazar günü gerçekleştirilecek 2. sıralama seansında pole pozisyonu için mücadele etmeye hak kazandı. Ancak İspanyol, başarılı geçen güne rağmen daha iyi bir derece yapabileceğini düşünüyor.

“Turları biraz daha iyileştirebilirdim, araçtan maksimumu çıkaramadım. Öğrenmeye devam ediyorum. Yarın, bu dersleri kullanacağım ve daha hızlı olacağım.”

“Ekip, beni 230 mph’lik turlar atabildiğim araca koyarak fantastik bir iş çıkardı, fakat halen gelecek çok şey var.”

“3’üncü ve 4’üncü turda potansiyeli maksimize edemedim.”

Alonso, aracının hakimiyetini iyileştirmek için hem genel downforce seviyesi hem de set-up üzerinde çalışmalar yapılabileceğini belirtti. İspanyol pilot, turlarının ardından telsizde arkadan kaymadan şikayet etmişti.

Yapmak istediği değişikliklerin ne olduğu sorulduğunda Alonso, “Downforce seviyesini gözden geçirmemiz gerekiyor” dedi.

“Sürdüğümüzde, o anda, çok sıcaktı bu yüzden yarın sürdüğümüze koşulların ne olacağını göreceğiz ve kesin downforce seviyesine karar vereceğiz.”

“Setup değişikliklerinde, muhtemelen sürüşü biraz daha rahat ve daha istikrarlı hale getirmek için ufak ayarlamalar yapabiliriz.”

Alonso, Indianapolis’teki ilk sürüşünü gerçekleştirdiği 3 Mayıs’ta ‘Hızlı 9’a’ girmenin düşünülemez olduğunu da sözlerine ekledi.

“Bu muhtemelen düşünülemezdi. Kendinize güvenmediğiniz ya da herhangi bir şey yüzünden değil, fakat burada doğru reçeteyi bulmak için bir araya getirmeniz gereken birçok küçük malzeme var.”

“Rüzgar, düzen ve yüksek basınç var. Hızlı Cuma gününde(bunları) test etmek için yalnızca birkaç tura sahipsiniz ve bugün koşullar her turda değişti.”

Alonso, ‘Hızlı 9’a’ kalmasına şaşırdığını itiraf etse de Pazar günü pole pozisyonu için mücadele edeceğini belirtti.

“Yarın herkes hızlanacak, bugünkü sürüşlerin ardından aracı biraz ayarlayacağız ve biraz daha rekabetçi olmaya çalışacağız.”

“Vizörü kapattığımda, bunun(pole pozisyonu) için gittiğimden emin olmalıyım.”

;;;