Yamaha, MotoGP'de Ducati, Aprilia, KTM ve Honda gibi rakiplerine katılarak 2026 sezonunda V4 motor kullanmayı hedefliyor. Ancak Yamaha test sürücüsü Augusto Fernandez, geliştirilen yeni V4 motorun 'hâlâ yeterince hızlı olmadığını' söyledi.

Yamaha, V4 motor üzerinde geçtiğimiz yıldan bu yana çalışıyor. Şu anda MotoGP'de V4 yerine sıralı dört silindirli motor kullanan tek üretici konumundaki Japon marka, bu tercihin performansa yansıyan etkilerini yaşıyor.

Geçmişte şampiyonluklar kazanan Yamaha, 2025 sezonunun ilk 11 yarışının ardından şampiyonada son sırada yer alıyor.

Bu hafta sonu Brno'da düzenlenecek Çekya Grand Prix'sine wildcard ile giriş yapan Fernandez, geçtiğimiz günlerde Brno Pisti'nde kapalı kapılar ardında bir test gerçekleştirdi ve motorun geliştirme sürecini sürdürdü.

Fernandez, "Motosiklet görünüş olarak iyi, umut verici ama hâlâ yeterince hızlı değil."

"Bakalım önümüzdeki birkaç ayda, yaz boyunca daha fazla test yapabilir miyiz. Süreci hızlandırmamız gerekiyor ki sezon sonuna kadar motosiklet hazır olsun."

"Eğer gelecek yıl V4 ile yarışmak istiyorsak hâlâ yapacak çok işimiz var. Son testte hâlâ tam paket hazır değildi. Motosiklet de tam gücünde değildi. Her şey için henüz çok erken." dedi.



Buna karşın Fernandez, Yamaha'nın Japonya'daki merkez mühendislerinin bu geliştirme sürecini daha temkinli ve kademeli yürütmeyi tercih ettiğini ifade etti: "Japonya'dan gelen motor henüz tam performansına ulaşmış değil."

"Mühendisler bize motorun tüm gücünü henüz vermiyor ama süreci anlayabilirlerse bu iyi olacak."

"Bir noktada hangisinin tur zamanları açısından daha hızlı olduğuna bakmamız gerekecek. Kararı bu verecek. Bu negatif bir durum değil, ama daha iyi tur zamanları görmemiz gerekiyor."

"Bize gücü adım adım veriyorlar. Japonya'da işler böyle yürür. Her şeyi çok iyi anlamak istiyorlar. Eğer gelecek yıl için elimizde iyi bir motosiklet olursa, bu yaklaşımda sorun yok. Şimdilik işler yolunda gidiyor."

tr.motorsport.com