1957 Almanya GP’si belki de Formula 1 tarihinin en ilginç yarışı olmuştu. El Maestro lakaplı Formula 1’in ilk efsanelerinden Juan Manuel Fangio, 8 yarıştan oluşan 1957 Formula 1 Sezonunun 6.yarışı olan Almanya Grand Prix’inde şampiyonluğa adına yakışır bir şekilde ulaşmıştı.

1957 yılında 46 yaşında olan Fangio, son kez tam zamanlı bir şampiyonaya katılmış ve 46 yaşında Formula 1’in gelmiş geçmiş en yaşlı şampiyonluk kazanan ismi olmuştu. 22 turluk 57′ Almanya GP’sinin 14. turunda 48 saniye geride olan Fangio,inanılmaz bir geri dönüşle yarışı kazandı. Fangio’nun bu efsanevi hikayesinin detayına gelin birlikte bakalım.

Maserati takımıyla yarışan Fangio, en yakın rakipleri olan Ferrari’lerin lastik ve yakıt seçimini fark etmiş ve hiç pit-stop yapmadan yarışı tamamlayacaklarını anlamıştı. Fangio, karşı bir hamle ile daha yumuşak lastikler ve yarı dolu yakıt deposu ile yarışa çıkmaya karar vermişti. Böylece virajlara daha hızlı girebilecek, farkı daha fazla açabilecekti. Fangio 13. turda pite girdiğinde Hawthorn ve Collins’in 30 saniye önündeydi.

Maserati’nin pit-stopu oldukça talihsiz geçmişti; Fangio’nun aracının sol arka lastiği çıkarıldıktan sonra lastik somunu aracın altına kaçmış ve mekanikerler bunu ilk anda fark etmemişti. Somunu bulup tekrar yerine takmak yarım dakikalarını almış, bu da Fangio’nun yarışa 2. sıradaki Collins’in 48 saniye gerisinde dönmesi anlamına geliyordu.

Piste çıktıktan sonraki 10 tur boyunca 9 kez en hızlı tur zamanını elde etmiş (7 tanesi art arda gelmişti) ve Hawthorn’un liderliğindeki ilk turda 15.5 saniye, bir diğerinde de 8.5 saniye fark kapatmıştı. 21. turda Collins’i geçerek 2. olan Fangio, son tura girildiğinde Hawthorn’u da yakalayıp geçmeyi başarmış ve yarışı kazanmıştı.

Fangio, yarışın ardından şunları söyleyecekti: “Hayatımda hiç bu kadar hızlı sürmemiştim ve bunu bir daha tekrarlayabileceğimi hiç sanmıyorum.”

Efsane, yarışın ardından günlerce uyuyamamış ve gözünü her kapattığında kendini o arabanın içinde bulmuş.



;;;