FIA Formula 2 Autodromo Nazionale Monza pistinde gerçekleşen bol aksiyonlu ana yarışı Hitech TGR sürücüsü Luke Browning kazandı.
Formula 2 takviminin 11. ayağı olan İtalya GP yarışı yeşil ışıkların yanması ile start aldı.
Dürksen, Martí’nin ataklarına direnerek ikinci sırada yarışı tamamladı. Villagómez dördüncü, Fornaroli beşinci, Beganovic altıncı, Minì yedinci, Verschoor sekizinci, Montoya dokuzuncu ve John Bennett ise onuncu oldu.
Pole pozisyonundan güçlü bir start alan Luke Browning, yarışın ilk turlarında liderliği ele geçirerek dikkat çekti. Ancak Kush Maini, zorlu geçen yarışta üst sıralardan gerileyerek altıncı sıraya kadar indi.
Yarışın başında dördüncü sıradan etkileyici bir çıkış yapan Goethe, hızlı ve agresif hamlelerle Stanek ile Dürksen’i geride bırakarak ikinci sıraya yükseldi.
İkinci turda Maini ile Lindblad arasında tekerlek tekerleğe mücadele yaşandı. Maini pist dışına çıkarak pozisyon kaybederken, Lindblad ise Martins ile temas yaşadı. Ön kanadı hasar gören Lindblad, buna rağmen yarışa devam etti.
Dramatik gelişmeler 10. turda yaşandı. Lindblad, Ascari virajına yaklaşırken Dunne’a çarparak Rodin pilotunu bariyere gönderdi. Bu temas sonrası ön kanadı kırılan Lindblad’a 10 saniyelik zaman cezası verildi.
Hasarlı aracını pit yoluna götürmeye çalışan Lindblad, birinci virajda kontrolünü kaybederek Stanek ile birlikte pist dışına çıktı. Aynı turlarda Cian Shields ve Victor Martins de kendi kazaları nedeniyle yarış dışı kaldı.
Güvenlik aracı devreye girerken pistteki temizlik ve onarım çalışmaları sebebiyle yarış temposu düştü. Bu esnada Villagómez, üçüncülüğe kadar yükselerek Martí ve Fornaroli’nin agresif ataklarına karşı başarılı bir savunma sergiledi.
Meguetounif ise birinci viraja fazla hızlı girerek bariyere çarptı ve yarıştan çekildi. 14. turda Dürksen, ana düzlükte Browning’i geride bırakarak liderliği ele geçirdi. Ancak Browning pes etmedi ve 18. turda rakibinin hemen arkasına takılarak DRS avantajıyla ana düzlükte atak yapmaya hazırlandı.
20. turda Fornaroli, Crawford’u geçerek beşinci sırayı geri alırken, Villagómez de Martí’yi sıkı bir mücadeleyle dördüncü sırada tuttu. Browning, aynı turda birinci virajda liderliği tekrar ele geçirerek etkileyici bir geri dönüş gerçekleştirdi. Aynı turda Beganovic, Goethe’yi Ascari virajında geçerek sekizinci sıraya yükseldi. Yarış ilerledikçe liderlik mücadelesi ve sürücüler arasındaki çekişme giderek şiddetlendi.
Pozisyon savaşı sırasında Martí ile Dürksen arasında birinci virajda hafif bir temas yaşandı; ancak her iki sürücü de yarışa devam etmeyi başardı. Campos pilotunun ön kanadında ise hasar oluştu. Yarış boyunca yaşanan yeniden startlar ve kazalar tempoyu üst seviyede tutarken, özellikle Dürksen ve Browning arasındaki liderlik mücadelesi ile Villagómez, Martí ve Fornaroli arasındaki pozisyon savaşları izleyenlere unutulmaz anlar yaşattı.
Monza’daki bu hareketli yarış, strateji ve sürücüler arasındaki kıyasıya mücadele ile unutulmaz bir anı olarak kayıtlara geçti.
Şimdi gözler, sezonun ilerleyen turlarına çevrildi. Formula 2, sıradaki durağı olan Azerbaycan Bakü Şehir Pisti’ni 19-21 Eylül tarihleri arasında ziyaret edecek.
1 |
L. Browning Hitech TGR
|
7 |
|
30 |
|
|
|
1 |
25 |
|
2 |
2 |
J. Duerksen AIX Racing
|
20 |
|
30 |
|
3.500 |
|
1 |
18 |
|
|
3 |
P. Martí Campos Racing
|
3 |
|
30 |
|
0.400 |
|
1 |
15 |
|
|
4 |
R. Villagomez Van Amersfoort Racing |
25 |
|
30 |
|
0.100 |
|
1 |
12 |
|
|
5 |
L. Fornaroli Invicta Racing
|
1 |
|
30 |
|
0.700 |
|
1 |
10 |
|
|
6 |
D. Beganovic Hitech TGR
|
8 |
|
30 |
|
0.100 |
|
1 |
8 |
|
1 |
7 |
G. Minì Prema Powerteam
|
10 |
|
30 |
|
5.900 |
|
1 |
6 |
|
|
8 |
R. Verschoor MP Motorsport |
6 |
|
30 |
|
0.800 |
|
1 |
4 |
|
|
9 |
S. Montoya Prema Powerteam |
9 |
|
30 |
|
0.600 |
|
1 |
2 |
|
|
10 |
J. Bennett Van Amersfoort Racing
|
24 |
|
30 |
|
2.700 |
|
1 |
1 |
|
|
11 |
J. Crawford DAMS Lucas Oil |
11 |
|
30 |
|
0.700 |
|
1 |
|
|
|
12 |
K. Maini DAMS Lucas Oil |
12 |
|
30 |
|
0.700 |
|
1 |
|
|
|
13 |
A. Cordeel Rodin Motorsport |
16 |
|
30 |
|
0.800 |
|
2 |
|
|
|
14 |
R. Miyata ART Grand Prix |
15 |
|
30 |
|
0.600 |
|
1 |
|
|
|
15 |
M. Esterson Trident
|
23 |
|
30 |
|
13.200 |
|
1 |
|
|
|
16 |
O. Goethe MP Motorsport
|
5 |
|
30 |
|
28.400 |
|
2 |
|
|
|
dnf |
S. Meguetounif Trident
|
22 |
|
13 |
|
|
|
1 |
|
Kaza |
|
dnf |
V. Martins ART Grand Prix |
14 |
|
11 |
|
|
|
2 |
|
Yarış dışı |
|
dnf |
A. Lindblad Campos Racing
|
4 |
|
11 |
|
|
|
2 |
|
Yarış dışı |
|
dnf |
R. Staněk Invicta Racing |
2 |
|
10 |
|
|
|
1 |
|
Kaza |
|
dnf |
C. Shields AIX Racing
|
21 |
|
10 |
|
|
|
2 |
|
Yarış dışı |
|
dnf |
A. Dunne Rodin Motorsport
|
17 |
|
7 |
|
|
|
|
|
Kaza |
|
tr.motorsport.com