2025 FIA Formula 2 sezonunun final yarışında zafer bir kez daha AIX Racing sürücüsü Joshua Dürksen'in oldu.
Startla birlikte Roman Stanek liderliğini korurken, Dino Beganovic ilk virajda Leonardo Fornaroli'yi geçerek üçüncülüğü aldı.
5. viraja gelindiğinde Beganovic bu kez Jak Crawford'ı geçerek ikinci sıraya yükseldi ve etkileyici açılış turunu sürdürdü.
DAMS Lucas Oil pilotu Crawford için işler kötü gitti; ekibin lastikleri belirlenen zaman penceresi içinde takmaması nedeniyle 10 saniye dur-kalk cezası aldı.
9. virajda yakaladığı hava koridoruyla Dürksen, Fornaroli'yi geçerek dördüncü sırayı aldı. İlk turun sonunda cezasını çekmek için pite giren Crawford, Beganovic ile Dürksen'i birer sıra daha yukarı taşıdı.
2. turda Victor Martins ile Alexander Dunne arasındaki temas sonucu Rodin Motorsport pilotu Dunne pistte kaza yaptı. Hemen ardından Cian Shields'ın da kazasıyla üç pilot birden yarış dışı kaldı. Yarışa güvenlik aracı dahil oldu.
Yarış 6. turda yeniden başladı. 7. turun sonunda Stanek ve Beganovic pit stoplarını yaparken, Dürksen ve Fornaroli pistte kalmayı tercih etti. Dürksen yarışı orta lastiklerle sürdürüyordu.
Pole pozisyonundan başlayan Stanek pist çıkışında Beganovic'in önünde kalmayı başarsa da fark yarım saniyenin altında kaldı. Sonrasında Beganovic, hava koridoruyla Stanek’i geçti. AIX ekibi bunun üzerine Dürksen'i pite çağırdı.
Dürksen temiz bir pit stop ile hem Beganovic hem Stanek’in önünde piste döndü ve yaklaşık iki saniyelik bir avantaj elde etti.
11. turda Sebastián Montoya’nın yarıştan çekilmesiyle sanal güvenlik aracı devreye girdi. Sonrasında güvenlik aracı dahil oldu. Bir tur sonra yarış yeniden başladı, Beganovic pit yolunda hız aşımı nedeniyle 5 saniye ceza aldı.
18. turda Arvid Lindblad, önündeki Fornaroli'yi geçse de Invicta pilotu DRS bölgesine kadar gelen hava koridoruyla pozisyonu geri aldı. Ancak 22. turda Lindblad 5. virajda yaptığı güçlü atakla tekrar öne geçti.
Crawford cezaya rağmen yükselişini sürdürdü ve 24. turda Fornaroli'yi geçti.
Son üç tura girilirken Lindblad ve Fornaroli zorunlu pit stopları için pite girdiler ve 12-13. sıralarda piste döndüler. Bir tur sonra Crawford ve Verschoor da pite gelince yarış liderliği Dürksen'e geçti.
Stanek, Minì'nin atağına karşı direnmeyi başararak ikinci sırayı korudu. Beganovic cezası nedeniyle podyumu 0.2 saniye farkla kaçırdı.
2. YARIŞ
| 1 |
J. Duerksen AIX Racing
|
20 |
|
33 |
|
|
|
1 |
25 |
|
|
| 2 |
R. Staněk Invicta Racing |
2 |
|
33 |
|
5.505 |
|
1 |
18 |
|
2 |
| 3 |
G. Minì Prema Powerteam
|
10 |
|
33 |
|
0.552 |
|
1 |
15 |
|
|
| 4 |
D. Beganovic Hitech TGR
|
8 |
|
33 |
|
0.282 |
|
1 |
12 |
|
|
| 5 |
O. Goethe MP Motorsport
|
5 |
|
33 |
|
6.010 |
|
1 |
10 |
|
|
| 6 |
R. Villagomez Van Amersfoort Racing |
25 |
|
33 |
|
3.819 |
|
1 |
8 |
|
|
| 7 |
K. Maini DAMS Lucas Oil |
12 |
|
33 |
|
0.730 |
|
1 |
6 |
|
|
| 8 |
R. Miyata ART Grand Prix |
15 |
|
33 |
|
0.515 |
|
1 |
4 |
|
|
| 9 |
A. Lindblad Campos Racing
|
4 |
|
33 |
|
7.035 |
|
1 |
2 |
|
|
| 10 |
J. Crawford DAMS Lucas Oil |
11 |
|
33 |
|
1.341 |
|
2 |
1 |
|
1 |
| 11 |
L. Fornaroli Invicta Racing
|
1 |
|
33 |
|
0.836 |
|
1 |
|
|
|
| 12 |
N. Tsolov Campos Racing
|
3 |
|
33 |
|
4.085 |
|
1 |
|
|
|
| 13 |
R. Verschoor MP Motorsport |
6 |
|
33 |
|
3.028 |
|
1 |
|
|
|
| 14 |
L. Browning Hitech TGR
|
7 |
|
33 |
|
3.642 |
|
1 |
|
|
|
| 15 |
M. Stenshorne Rodin Motorsport
|
16 |
|
33 |
|
1.052 |
|
1 |
|
|
|
| 16 |
J. Bennett Van Amersfoort Racing
|
24 |
|
33 |
|
4.554 |
|
1 |
|
|
|
| 17 |
T. Inthraphuvasak Trident
|
23 |
|
33 |
|
9.512 |
|
1 |
|
|
|
| dnf |
S. Montoya Prema Powerteam |
9 |
|
8 |
|
25 Laps |
|
|
|
Yarış dışı |
|
| dnf |
A. Dunne Rodin Motorsport
|
17 |
|
1 |
|
7 Laps |
|
|
|
Yarış dışı |
|
| dnf |
V. Martins ART Grand Prix |
14 |
|
1 |
|
0.424 |
|
|
|
Yarış dışı |
|
| dnf |
C. Shields AIX Racing
|
21 |
|
1 |
|
2.534 |
|
|
|
Yarış dışı |
|
| dns |
L. Van Hoepen Trident
|
22 |
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
tr.motorsport.com