Son turların kaderini Arthur Leclerc'in yarış dışı kalması nedeniyle çıkan Güvenlik Aracı belirledi, geç pit sayesinde avantaj kazanan Richard Verschoor peş peşe geçişlerle damalı bayrağı ilk sırada gören isim oldu!

Ana yarışa pole pozisyonundan başlayan Victor Martins iyi bir start alamadı ve henüz ilk virajda Frederik Vesti ile Theo Pourchaire'e geçildi. Kısa bir süre sonra Jack Doohan'da Martins'i avladı ve ilk üç Vesti-Pourchaire-Doohan şeklinde oluştu.

Pit stoplar başladığında lider grup normal aralıkta erkenden pite girmeyi tercih etti, Ayumu Iwasa, Enzo Fittipaldi, Richard Verschoor gibi alternatif stratejileri seven isimler ile gerilerden başlayan Oliver Bearman ise dışarıda kalarak Güvenlik Aracı kovalamaya başladı.

Beklenen fırsat 27. tur civarı geldi, nitekim DAMS ekibi Arthur Leclerc'in sağ arka lastiğini tam takamadı ve ikinci sektör girişinde lastiği yerinden çıkan Leclerc yarışa veda etti.

Leclerc'in aracının çekilmesi için Güvenlik Aracı piste girdiğinde Richard Verschoor, Ayumu Iwasa ve Oliver Bearman hemen pite daldılar, bir tur sonra da yarışın geçici lideri Enzo Fittipaldi pite geldi.

Güvenlik Aracı çıktıktan sonra bu dörtlüden peş peşe geçişler görmeye başladık, en avantajlı isimler Verschoor ve Iwasa olurken, en hızlı isim 13. sırada piste dönen Bearman idi -kendisi iki tur içinde yedinciliğe kadar ilerlemişti!

Beşinci sıradaki Verschoor sırayla geçişlere başladı, önce Martins'i, sonra Pourchaire'i, sonra Doohan'ı, son olarak da Vesti'yi avlayarak liderliğe yükseldi!

Iwasa da kendisiyle aynı tempoda ilerleyerek aynı isimleri hemen geride bıraktı, öyle ki, bu ikili son turda liderlik mücadelesi veriyordu!

Geç pit stratejisi sayesinde damalı bayrağı ilk sırada gören Verschoor böylece sezonun ilk galibiyetine ulaşmış oldu. Iwasa 0.4 saniye farkla ikinci olurken, podyumu Güvenlik Aracı öncesi rahat bir galibiyete giden Vesti tamamladı.

Doohan zayıf aracıyla bir diğer iyi yarış çıkararak dördüncü olurken, son turların yıldızı Bearman bu grubun hemen arkasında beşinci, bir tur geç pite girerek olası bir zaferden olan Fittipaldi altıncıydı.

Pourchaire lastik koruyamayarak yedincilikle yetinirken, sprint yarışının galibi Jak Crawford sekiz, pole pozisyonundan başlayan Martins ise ancak dokuzuncu sıradaydı.

Puan alan son isimse Jehan Daruvala.

Sıra	Sürücü	Takım	Zaman	Fark
1	Richard Verschoor	Van Amersfoort Racing
2	Ayumu Iwasa	DAMS	0.4
3	Frederik Vesti	Prema Powerteam	1.9
4	Jack Doohan	Invicta Virtuosi Racing	2.2
5	Oliver Bearman	Prema Powerteam	2.8
6	Enzo Fittipaldi	Rodin Carlin	3.1
7	Théo Pourchaire	ART Grand Prix	6.7
8	Jak Crawford	Hitech Pulse-Eight	7.3
9	Victor Martins	ART Grand Prix	7.9
10	Jehan Daruvala	MP Motorsport	9.3
11	Dennis Hauger	MP Motorsport	9.5
12	Isack Hadjar	Hitech Pulse-Eight	9.9
13	Clement Novalak	Trident	11.5
14	Ralph Boschung	Campos Racing	13.0
15	Zane Maloney	Rodin Carlin	14.6
16	Roy Nissany	PHM Racing by Charouz	15.0
17	Amaury Cordeel	Invicta Virtuosi Racing	17.3
18	Juan Correa	Van Amersfoort Racing	17.7
19	Brad Benavides	PHM Racing by Charouz	20.4
20	Kush Maini	Campos Racing	7 laps
21	Arthur Leclerc	DAMS	14 laps
22	Roman Staněk	Trident	15 laps

tr.motorsport.com