Jacques Villeneuve, sezonun bir bölümünde şampiyona liderliğini elinde bulunduran Oscar Piastri’nin 2025 Formula 1 Dünya Şampiyonluğu’nu kaçırmasının ardından psikolojik olarak zor bir süreçten geçtiğini söyledi.

Kanadalı eski dünya şampiyonuna göre, Piastri için en yıpratıcı nokta, kontrol kendisindeyken avantajın elinden kayıp gitmesi oldu.

Oscar Piastri, yaz arasına girilirken takım arkadaşı Lando Norris’in dokuz puan önünde şampiyona lideriydi. Hollanda Grand Prix’sinde galibiyet alan ve İtalya Grand Prix’sini üçüncü sırada tamamlayan Avustralyalı pilot, bu dönemin ardından altı yarış hafta sonunda podyuma çıkamadı.

Sezonun son bölümünde Katar ve Abu Dabi’de ikincilikler elde etse de bu geç toparlanma, şampiyonluk için yeterli olmadı ve Piastri sezonu üçüncü sırada tamamladı.

High Performance podcast’ine konuşan 1997 Formula 1 Dünya Şampiyonu Villeneuve, Piastri’nin yaşadığı hayal kırıklığını şu sözlerle anlattı:

“Berbat. Kesinlikle berbat hissediyordur. Çünkü şampiyonluk elindeydi. Kontrol ediyordu ve sonra her şey bir anda yok oldu. Bunun elinden kayıp gittiğini fark ettiğinde ise artık tepki vermek için çok geçti. Son iki yarışta hızı yakaladı ama bu çok geçti. Gerçekten fazlasıyla geçti.”



Villeneuve, sezon boyunca McLaren’ın uyguladığı ve kamuoyunda sıkça tartışılan “papaya kuralları”na da değindi. Takımın iki pilotu da serbestçe yarıştırdığını hatırlatan Villeneuve, Piastri’nin takım tarafından haksızlığa uğradığını düşünmesinin doğru olmayacağını savundu.

"Belki böyle hissedebilir. Etrafında bazı insanlar kulağına ‘Bak, takım sana yardım etmedi, yanlış yaptılar’ gibi şeyler fısıldıyor olabilir. Ama bu doğru değil."

"Bu büyük bir takım ve bir arabayı bilerek yavaşlatmadılar. Böyle bir şey yapılmadı. Sonuçta amaçları, hangi pilot olursa olsun dünya şampiyonu olmaktı."

McLaren, sezon boyunca Norris ve Piastri’nin şampiyonluk mücadelesinde karşı karşıya gelmesine izin verirken, tek temel şart olarak iki pilotun pistte birbirine temas etmemesini koymuştu.

Villeneuve’e göre bu yaklaşım, takımın tarafsızlığını koruduğunu ve Piastri’nin kaybedilen şampiyonlukta esas olarak zamanlama ve form düşüşünün belirleyici olduğunu gösteriyor.

tr.motorsport.com