play facebook twitter youtube rss instagram
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#44 Lewis Hamilton
Sıra 1| Puanı 0
#81 Oscar Piastri
Sıra 2| Puanı 0
#24 Guanyu Zhou
Sıra 3| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 4| Puanı 0
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 5| Puanı 0
#33 Max Verstappen
Sıra 6| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 7| Puanı 0
#20 Kevin Magnussen
Sıra 8| Puanı 0
#4 Lando Norris
Sıra 9| Puanı 0
#11 Sergio Perez
Sıra 10| Puanı 0
#14 Fernando Alonso
Sıra 11| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 12| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 13| Puanı 0
#16 Charles Leclerc
Sıra 14| Puanı 0
#63 George Russell
Sıra 15| Puanı 0
#55 Carlos Sainz
Sıra 16| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 17| Puanı 0
#18 Lance Stroll
Sıra 18| Puanı 0
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 19| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 20| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:860, Galibiyet:21
Mercedes | Sıra: 2
Puan:409, Galibiyet:0
Ferrari | Sıra: 3
Puan:406, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 4
Puan:302, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 5
Puan:280, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 6
Puan:120, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 7
Puan:28, Galibiyet:0
AlphaTauri | Sıra: 8
Puan:25, Galibiyet:0
Alfa Romeo | Sıra: 9
Puan:16, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 10
Puan:12, Galibiyet:0
Formula1 Bahreyn GP 2 Mart 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 106
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
F1 takımları, esnek burunlar konusunda harekete geçen FIA'yı savunuyor!
01-09-2023, 23:26
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
183,253
MESAJ:
537,889
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
F1 2024 Test Sonrası Ta...
Motor Sporları
Sarıkamış Rallisi'nde i...
Formula 1 Haberleri
Formula 1 test sürüşler...
Formula 1 Haberleri
Mercedes patronu Wolff,...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
2024 Bahreyn test değer...

Yorum: #1
F1 takımları, esnek burunlar konusunda harekete geçen FIA'yı savunuyor!

[Resim: 45185.e630ed0c.f1tr.com]

FIA'nın Formula 1'de esnek kanatlara getirdiği son kısıtlama birçok takım tarafından memnuniyetle karşılanırken, Red Bull bu hamlenin rakiplerinin "lastik burun kutuları" kullanmaya devam etmesini engelleyeceğini öne sürdü.

Motorsport.com tarafından bu hafta başında açıklandığı üzere, FIA Singapur Grand Prix'sinden itibaren karoserlerin, özellikle de ön ve arka kanatların esnekliği konusunda daha sert bir tutum takınacağını belirten bir teknik yönerge taslağı yayınladı.

FIA belgede, araçların aerodinamik performansa önemli bir destek sağlamak için "kasıtlı olarak tasarlanmış yerel uyumluluk bölgelerinden" ve "bitişik bileşenler arasındaki göreceli hareketten" yararlandığına inandığını belirtti.

Belge, sabitleme noktaları etrafında dönen veya belirli alanlarda esneyen tasarımların yönetmelikleri ihlal ettiğini düşündüğünü de ekledi.

Teknik direktifin sadece bir takımı hedef almadığı, birkaç takımın mercek altında olduğu anlaşılırken, şüphelerin birkaç aydır olduğu düşünülüyor.

İtalya Grand Prix'sinde konuşan önde gelen takım patronları FIA'nın müdahalesini memnuniyetle karşılarken, yönetim organının ancak bazı takımların kural sınırlarını çok fazla zorladığını düşünmesi halinde harekete geçeceğini öne sürdüler.

Red Bull F1 takım patronu Christian Horner, "Bu bizi etkileyen bir şey değil, ancak birkaç lastik burun kutusu gördük, diyebilir miyiz? Sanırım Singapur'da bunların ele alındığını göreceğiz." dedi.

McLaren takım patronu Andrea Stella da bu teknik direktifin McLaren için iyi bir haber olduğunu düşündüğünü, çünkü bunun bir sonraki yarıştan itibaren daha eşit bir oyun alanı anlamına geleceğini söyledi.

[Resim: 45186.7141377f.f1tr.com]

Stella, "FIA'nın elinde çok fazla bilgi var ve araçların incelenmesi açısından diğer takımların göremediği şeyleri görebiliyorlar."

"Çok yetkinler, bu yüzden kararlarına ve yaklaşımlarına %100 güveniyoruz. Ve eğer teknik bir yönerge yayınlamanın zamanının geldiğini düşündülerse, bunun bir nedeni var demektir."

"Dürüst olmak gerekirse bu konuda çok endişeli değiliz. Dolayısıyla, FIA buna ihtiyaç olduğunu düşündüyse, bunun bir şeyleri kısıtlamak için olduğu anlamına gelmesini olumlu karşılıyoruz. Ve bizim için bunun iyi bir haber olduğunu düşünüyorum." dedi.

Ferrari takım patronu Fred Vasseur ise şunları ekledi: "FIA'ya güvenmek zorundayız, eğer TD'yi yapmak zorunda olduklarını düşünüyorlarsa, bunun nedeni düzenlemenin yeterince açık olmamasıdır. Biz de bu konuda FIA'ya güveniyoruz."

Spekülasyonlar Aston Martin'in bu sezon ön kanadında değişiklik yapmak zorunda kalan takımlardan biri olduğunu öne sürerken, takım durumu detaylandırmaktan kaçındı.

Monza'da son TD'nin yeni FIA taleplerine uymak için ekstra çalışma açısından takımlar için herhangi bir baş ağrısı yaratıp yaratmayacağı sorulan Aston Martin takım patronu Mike Krack, "Diğer takımlar adına konuşamam ama bizim için bu bir baş ağrısı olmayacak." dedi.

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
01/09/2023, 23:26

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Leclerc: "Araç geçen yıla kıyasla çok daha iyi" sadmin 0 79 23/02/2024, 1:43
Son Mesaj: sadmin
  Wolff: "Aracın ön kanat tasarımı konusunda FIA ile kış boyunca görüştük" sadmin 0 86 22/02/2024, 13:51
Son Mesaj: sadmin
  Leclerc: "Performans konusunda çıkarımda bulunmak için erken" sadmin 0 92 22/02/2024, 1:43
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1