Isack Hadjar, Imola'daki kapanış etaplarında Gabriel Bortoleto'nun yoğun baskısını absorbe ettikten sonra üst üste ikinci F2 zaferine ulaştı.

Hadjar, ana dramanın pit alanında yaşandığı yarışta Bortoleto'yu ustaca manevralar ile savuşturdu.

Ayrton Senna'yı anmak için özel bir kask takan Bortoleto yarışa kötü bir başlangıç yapmasının ardından dördüncü sıraya düşerken, Hadjar ise Oliver Bearman'ın arkasında ikinci sıraya yükeldi. Ayrıca bu durumdan Joshua Durksen de faydalanarak üçüncü sıraya yükseldi.

Açılış turlarında dörtlünün arasında çekişme oldukça yakındı. Bu durum Hadjar ve Durksen'i, 6. turun sonunda erken pit stratejisi denemeye zorladı.

Bearman ve Maloney ise bir sonraki turda pite girdiler ancak Bearman için pit stop tam bir kabusa dönüştü. Takım pit stop sonrası aracın hareket etmemesi üzerine aracı hareket ettirmek için yoğun mücadele verdi ve Bearman yarışa 21. olarak döndü. Damalı bayrak sallandığında ise Bearman yarışı 19. sırada tamamladı. Bu da Ferrari'nin genç pilotunun 2024 yılında yalnızca bir yarışta puan aldığı anlamına geliyor.

Maloney, pitstop aşamasında Roman Stanek tarafından geçildikten sonra liderlik mücadelesinden düştü. Çek pilotun zigzag yaptığını düşünen Maloney, hakemlerin olaya müdahale etmemesine tepki gösterdi. Şampiyona lideri yarışı ise 11. sırada tamamladı.

Alternatif pit stop stratejisini kullanan Amaury Cordeel ve Pepe Marti, Durksen zirveye oldukça uzakken podyum pozisyonlarını tehdit edebilecek gibi görünüyordu.



Ancak yine pit stop esnasında yaşanan drama onlara pahalıya mâl oldu. Cordeel pit box'tan çıkarken sağ arka lastiği gevşedi ve başka bir lastiğe çarparak havaya uçtu. Dakikalar sonra ise Marti'nin de sol arka lastiği pitlerde aynı şekilde gevşeyerek çıktı. Her iki pilot da yarış dışı kalırken, yarış hakemleri olayları inceleyeceklerini duyurdu.

Maloney'nin puan alamaması ve Aron'ın yarışı altıncı sırada bitirmesi ile birlikte, şampiyona sıralamasındaki fark beşe indi. Hadjar ise zirveden yalnızca dokuz puan geride.

Andrea Kimi Antonelli güçlü bir performans ortaya koyararak art arda ikinci yarışında da dördüncü oldu ve şampiyona sıralamasında altıncı sırada yer alıyor.

F2 Imola: Yarışı sonuçları

Sıra	Sürücü	#		Tur	Zaman	Ara	km/s	Pitler	Puan	Yarış dışı	Bonus
1	I. Hadjar Campos Racing	20		35	-				25
2	G. Bortoleto Invicta Racing	10		35	+0.500 0.5	0.500			18		2
3	J. Duerksen PHM AIX Racing	24		35	+13.700 13.7	13.200			15
4	A. Antonelli Prema Powerteam	4		35	+18.000 18.0	4.300			12
5	F. Colapinto MP Motorsport	12		35	+18.400 18.4	0.400			10
6	P. Aron Hitech Pulse-Eight	17		35	+18.800 18.8	0.400			8
7	J. Crawford DAMS Lucas Oil	7		35	+20.700 20.7	1.900			6
8	J. Correa DAMS Lucas Oil	8		35	+21.200 21.2	0.500			4
9	V. Martins ART Grand Prix	1		35	+28.300 28.3	7.100			2		1
10	R. Verschoor Trident	22		35	+33.500 33.5	5.200			1
11	Z. Maloney Rodin Motorsport	5		35	+34.100 34.1	0.600
12	D. Hauger MP Motorsport	11		35	+34.300 34.3	0.200
13	Z. O'Sullivan ART Grand Prix	2		35	+37.600 37.6	3.300
14	K. Maini Invicta Racing	9		35	+37.900 37.9	0.300
15	R. Miyata Rodin Motorsport	6		35	+38.400 38.4	0.500
16	R. Villagomez Van Amersfoort Racing	15		35	+42.300 42.3	3.900
17	E. Fittipaldi Van Amersfoort Racing	14		35	+43.000 43.0	0.700
18	R. Staněk Trident	23		35	+43.500 43.5	0.500
19	O. Bearman Prema Powerteam	3		35	+44.000 44.0	0.500
20	T. Barnard PHM AIX Racing	25		35	+44.700 44.7	0.700
dnf	A. Cordeel Hitech Pulse-Eight	16		30	5 laps					Yarış dışı
dnf	P. Martí Campos Racing	21		30	5 laps					Yarış dışı

tr.motorsport.com