Max Verstappen ve George Russell, önümüzdeki sezondan itibaren Formula 1’de zorunlu iki pit stopu içeren yeni bir kuralın getirilme ihtimali hakkında görüşlerini paylaştı.

Bu hafta başında gelen haberlere göre, F1 Komisyonu, yarışların eğlence değerini artırmak amacıyla bu kuralın uygulanmasını görüşmek üzere bir araya gelecek. F1’in lastik tedarikçisi Pirelli’nin Motorsport Direktörü Mario Isola, bu kuralın “gösteri için daha iyi olacağını” belirterek olumlu yaklaştıklarını ifade etti.

2026’da başlayacak yeni teknik düzenlemelerle birlikte Formula 1’de birçok değişiklik yapılacak ve bu kural da bu değişikliklerden biri olacak. Ancak bu değişikliklerin, yarışların işleyişinde köklü farklar yaratması ve muhtemelen daha fazla geçişe yol açması bekleniyor.

Verstappen, bu hafta sonu gerçekleşecek Sao Paulo Grand Prix öncesinde yaptığı açıklamada, bu fikrin başarılı olması için “birçok bilinmeyenin” olduğunu vurguladı. Motorsport Week dahil olmak üzere medyaya yaptığı açıklamada, “Evet, araçları takip etmek yine biraz zorlaştı. Bazı yarışlarda, bir saniye içinde kalındığında lastikler çok hızlı ısınıyor ve hamle yapmak oldukça zor oluyor. Ayrıca çoğu araç 2-3 onda bir saniye içinde olduğu için, pace avantajı büyük olmuyor, ancak Safety Car gibi çılgın bir durum olursa farklı olabilir. Göreceğiz, belki evet, bu kural uygulanırsa daha iyi olur. Ama kesinlikle insanlar, yanlış zamanda iki pit stop yapmak zorunda kalındığında da şikayet edecek. Yani bu hep olacak. Ayrıca gelecek yıl motorla ilgili de birçok soru işareti var, sadece iki pit stop zorunluluğu değil. Yani birçok bilinmeyen var.” dedi.

Pirelli, 2026’da zorunlu iki pit stop kuralına açık olduğunu gösteriyor.

George Russell ise konu hakkında teknik bir değerlendirme yaparak, bu fikrin başarısız olabileceği noktaya dikkat çekti. Russell, “Bence bu kuralın daha yumuşak lastiklerle birlikte uygulanması gerekiyor,” dedi. “Eğer lastikler hala aşınmıyorsa ve iki pit stop yapmak kolaysa, o zaman bu değişiklik pek bir fark yaratmaz. Biz buna lastik delta’sı diyoruz. Araçların hız farkı ile lastik aşınması arasındaki fark birleştiğinde geçişler gerçekleşiyor. Ama lastik delta’sı yoksa, ister iki pit stop, ister üç, ister tek pit stop yapın, muhtemelen geçiş göremezsiniz.” ifadelerini kullandı.

trf1.net