play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 194
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 138
#4 Lando Norris
Sıra 3| Puanı 131
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 108
#11 Sergio Perez
Sıra 5| Puanı 107
#81 Oscar Piastri
Sıra 6| Puanı 81
#63 George Russell
Sıra 7| Puanı 69
#44 Lewis Hamilton
Sıra 8| Puanı 55
#14 Fernando Alonso
Sıra 9| Puanı 41
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 10| Puanı 19
#18 Lance Stroll
Sıra 11| Puanı 17
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 12| Puanı 6
#38 Oliver Bearman
Sıra 13| Puanı 6
#10 Pierre Gasly
Sıra 14| Puanı 3
#31 Esteban Ocon
Sıra 15| Puanı 2
#23 Alexander Albon
Sıra 16| Puanı 2
#20 Kevin Magnussen
Sıra 17| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 18| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:301, Galibiyet:6
Ferrari | Sıra: 2
Puan:252, Galibiyet:2
McLaren | Sıra: 3
Puan:212, Galibiyet:1
Mercedes | Sıra: 4
Puan:124, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 5
Puan:58, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 6
Puan:28, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 7
Puan:7, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 8
Puan:5, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 9
Puan:2, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 İspanya GP 23 Haziran 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 100
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
F1, çamurluk fikrinden vazgeçti
23-05-2024, 14:29
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
186,870
MESAJ:
542,468
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
F1 OYUNUNA NELER EKLENM...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
F1 PİLOTLARI GREVİ | 19...
Formula 1 Haberleri
Fernando Alonso'ya Max ...
Formula 1 Haberleri
FIA imtiyaz tanıdı, Ant...
Formula 1 Haberleri
Jordan: "Sainz'ın Willi...

Yorum: #1
F1, çamurluk fikrinden vazgeçti

[Resim: 51772.69b94f0f.f1tr.com]

Motorsport.com'un haberine göre FIA, son testin ardından aşırı yağışlı koşullarda Formula 1 araçlarına takılacak olan çamurluk fikrinden vazgeçti.

Ferrari kısa bir süre önce Fiorano'daki sürüşler sırasında sprey etkisini azaltmaya yardımcı olup olmayacağını görmek için FIA'ya yardım ederek çamurlukları test etti.

Tasarım, geçtiğimiz yıl Silverstone'da uygulanan orijinal fikirden çok daha dramatikti ve Ferrari, çamurlukların işe yarayıp yaramadığını görmek için pistte iki aracı yakın tuttu.

Son çamurluklar kasıtlı olarak abartılıydı, çünkü FIA sprey etkisinin olmadığı durumda görünürlüğün ne kadar artacağını anlamak istiyordu.

Video analizlerine dayanan test sonrası sonuçlara göre çamurlukların etkisi çok azdı, çünkü difüzör hâlâ epey su püskürtüyordu.

FIA'nın çamurluk fikrinden vazgeçmesi üzerine, tehlikeli koşullarda yardımcı olabilecek diğer seçenekler değerlendirilmeye başlandı.

Motorsport.com'a konuşan FIA'nın tek koltuklu araçlardan sorumlu başkanı Nikolas Tombazis, çamurluk projesi fikrinin umulan faydayı sağlamadığı için durdurulduğunu söyledi.

Tombazis, "Sprey etkisine katkıda bulunan iki faktör olduğunu biliyorduk. Bunlardan biri difüzörün yerden ne kadar su aldığı, diğeri ise tekerleklerdi."

[Resim: 51773.78db5ae0.f1tr.com]

"Düşündüğümüz şey bütün bir çamurluk yaparak ne kadar gelişme elde edebileceğimizi anlamaktı. Bu sayede çözümün bu olup olmayacağını daha iyi anlayacaktık."

"Bir önceki çamurluk testi çok küçük ve dayanıksızdı. Bu yüzden işe yaramayacağını düşünüyordum."

"Bu yüzden çamurluklardan elde edebileceğimizin en iyisinin ne olduğunu görmek için maksimum seviyeye çıktık. Biraz etkileri olsa da, çözümün bu olduğunu söyleyecek kadar önemli bir etkiye sahip değiller. Bu nedenle başa döndük."

"Birkaç soruya cevap verdiğimizi düşünüyorum. Nerede olduğumuzu biliyoruz, ancak bu projenin şu an devam edeceğini düşünmüyorum. Artık yarışların iptal olmaması için farklı çözümler bulmamız gerektiğini biliyoruz."

Venturi kanalının önemli miktarda su atma etkisi, bu alanda suyu aşağıda tutmaya yardımcı olmak için difüzöre bir şey ekleme konusunda önceki fikirleri harekete geçirdi.

Tombazis ise bu konuda şüpheci. Çünkü difüzörde yapılacak herhangi bir şeyin yere basma kuvveti üzerinde önemli bir olumsuz etkisi olacağını düşünüyor.

Tombazis, "Teorik olarak o bölgede bir şeyler yapabilirsiniz ancak bu tüm yere bastırma kuvvetini kaldırmak gibi bir şey olur. Yani epey büyük bir sorun olacaktır. Dürüst olmak gerekirse bu kolay bir adım değil. Bunu tartışmak zorundayız."

[Resim: 51774.f7f32513.f1tr.com]

"Aslında çamurluk fikri test olarak işe yaradı çünkü bize aradığımız şeyi gösterdi. Bazen testler iyi gider ve harika dersiniz, bazen ise tam tersi olur ve size başka bir yöne ilerlemeniz gerektiğini söyler. O başka yöne şimdi ilerlememiz gerekiyor." dedi.

Tombazis, neler yapılabileceğine dair birkaç fikri olduğunu, ancak bunları henüz kamuoyuna açıklamak istemediğini söyledi.

Ancak umudun, cevap her ne olursa olsun, zorlu koşullarda yardımcı olabileceği olduğunu söyledi.

Tombazis, "Farklı çözümler düşünmemiz gerekiyor. Sonuçta kaçınmak istediğimiz şey 2021 Spa'da olduğu gibi yarışın iptal olması, kısalması ya da ertelenmesi."

"Elbette her zaman bir fedakarlık olacak. Çamurluklar oldukça çirkindi, ancak pist görüşünde önemli bir katkı sağlamış olsalardı, yılda bir kez bile olsa yarışı iptal etmek ile etmemek arasındaki farkı yaratsaydı, onları takmaya kesinlikle razı olurduk."

"Bu çamurlukların her yağmur yağdığında takılacağı fikri asla düşünülmedi. Ancak maalesef başka çözümler düşünmeye ihtiyacımız var." dedi.

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
23/05/2024, 14:29

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Mercedes, son güncellemesiyle ön kanadındaki ince parçadan vazgeçti sadmin 0 84 26/05/2024, 17:28
Son Mesaj: sadmin
  F1'in ikinci çamurluk tasarımı da pek bir etki yaratmamış sadmin 0 95 16/05/2024, 22:50
Son Mesaj: sadmin
  Aston Martin, Miami'de düşük sürtünmeli arka kanat güncellemesinden neden vazgeçti? sadmin 0 76 11/05/2024, 8:10
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1