2026 Formula 1 Testlerinin İlk Perdesi Barcelona’da Başladı: Takımlar, Kısıtlı Bilgi ve Görsellerle Pistte

2026 Formula 1 sezonunun ilk testi nihayet başlarken, alışılmışın dışında bir formatla gerçekleştirilen bu testte dikkat çekici birçok unsur öne çıkıyor. 11 takımdan 10’u Barcelona’daki testte yer alırken, Williams yeni aracındaki gecikmeler nedeniyle tüm test programını kaçıracak. 26-30 Ocak tarihleri arasında kapalı kapılar ardında düzenlenen beş günlük testte, sadece takımlar ve resmi F1 içeriklerini kaydeden sınırlı bir ekip bulunuyor.

Alışılmadık Bir Test Haftası

Takımlar, beş günlük testin en fazla üç gününde piste çıkabilecek. Bu durum, her takımın test programında önemli farklılıklar yaratıyor. Bazı ekipler, sistem doğrulaması ve dayanıklılık için erken saatlerde piste çıkmayı planlarken, örneğin Audi pazartesi sabahı saat 09.00’da ilk sürüşünü yapacak. Böylece, ortaya çıkabilecek sorunları hızlıca tespit edip kalan iki günü hava koşulları ve aracın güvenilirliğine göre şekillendirecek.

İdeal programlardan biri olarak, ilk, üçüncü ve beşinci günlerde piste çıkılması öneriliyor. Bu sayede erken veri toplanıp, arada simülatör çalışmaları ve sorun giderme imkânı doğuyor. Ancak tüm takımlar bu stratejiyi izlemiyor. Dayanıklılık konusunun öne çıkması nedeniyle, ilk günlerde kırmızı bayraklarla bölünen seanslar öngörülüyor. McLaren ve Ferrari, ilk gün piste çıkmayacaklarını, McLaren’in ise ikinci gün dahi piste çıkmayabileceğini açıkladı. Aston Martin’in de benzer şekilde ilk günü pas geçeceği konuşuluyor. Ayrıca takımlar, lastik seçimlerinde de farklı tercihler yapıyor.



Bu hafta, hangi takımın ne zaman piste çıktığı ve bu planların test programları hakkında verdiği ipuçları açısından oldukça ilgi çekici olacak.

Kısıtlı Görsel ve Bilgi Paylaşımı

Şu ana kadar yapılan birkaç lansmanda bile detaylar oldukça sınırlı kalırken, takımların neredeyse tamamı Barcelona’da yer alıyor. Ancak testte, takımların yayımlayabileceği görsel ve video içeriklerine ciddi kısıtlamalar getirildi. F1, her gün kısa özet görüntüler ve hafta boyunca pilotlar ile teknik ekiplerle röportajlar sağlayacak. Ancak, Bahreyn’in sezon öncesi testlere ev sahipliği yapması nedeniyle, en kapsamlı içeriklerin oraya saklanması ticari açıdan tercih ediliyor. Bu nedenle Barcelona’daki testler “Shakedown Haftası” olarak adlandırılıyor.

Bazı takımlar detaylı dijital görseller yayımlamayı planlarken, bunların haftanın başında mı yoksa ilerleyen günlerde mi paylaşılacağı henüz net değil. Pistin dışından çekilecek casus fotoğraflar veya drone görüntüleri de ihtimal dahilinde, ancak bu tür düşük kaliteli görsellerin yapay olarak iyileştirilmesi, yanlış yorumlara ve sahte içeriklere yol açabiliyor. Audi’nin shakedown görüntüleriyle ilgili yaşanan karmaşa buna örnek gösteriliyor.

Seçici Bilgi Akışı

Testten elde edilecek bilgiler, takımlar ve F1 tarafından titizlikle seçilip paylaşılacak. Bu da sezon öncesinde güç dengeleriyle ilgili ipuçlarını her zamankinden daha az erişilebilir kılıyor. Canlı zaman ekranlarına erişim beklenmiyor; hatta gün sonunda veya test bitiminde tur zamanlarının paylaşılması da garanti değil. Takımlar, isterlerse günlük güncellemeler, kat edilen mesafe ve tur zamanları paylaşabilecek; ancak buna mecbur değiller. Dolayısıyla, hafta sonunda eksik parçalarla tamamlanmaya çalışılan bir yapboz ortaya çıkabilir.

Audi’nin Gerçek Potansiyeli

Audi, daha önce bir shakedown gerçekleştirmiş ve sezon lansmanında aracın görüntülerini sahnede ekranlara yansıtmış olsa da, bu görselleri henüz kamuoyuna sunmadı. Audi’nin haftanın başında resmi bir paylaşım yapması bekleniyor. Audi, ilk kez kendi markasıyla pistte yer alacak aracında, sistem doğrulama ve dayanıklılık için henüz olgunlaşmamış bir teknik paket kullanıyor. Ancak, bu ön tasarımın ne kadar muhafazakâr olduğu ve rakiplerle nasıl kıyaslandığı henüz bilinmiyor.

Red Bull’dan İpuçları

Red Bull Racing, geleneksel olarak yeni aracını gizli tutsa da, bu kez RB22’nin görsellerini paylaşarak sürpriz yapabilir. Takım, geçtiğimiz günlerde yeni kurallara uygun bir konsept aracıyla birlikte yeni renk düzenini tanıttı ancak bu aracın 2026’ya ait gerçek araç olmadığı vurgulandı. Gerçek araç ise hâlâ gizli tutuluyor. Yine de, Imola’da gerçekleştirilen Racing Bulls shakedown’unda kullanılan Red Bull-Ford güç ünitesi ve paylaşılan bazı parçalar, yeni araç hakkında önemli ipuçları veriyor.

Öne çıkan teknik detaylar arasında, aracın üst kısmındaki büyük hava kutusu girişi ve arka bölümde oldukça sıkı paketlenen yan kutu tasarımı yer alıyor. Bu unsurlar, güç ünitesinin soğutma ve paketleme gereksinimleri hakkında önemli bilgiler sunuyor. Red Bull Racing’in yeni aracı ile Racing Bulls arasındaki benzerlikler, elde edilebilecek görüntülere bağlı olarak dikkatle takip edilecek.

Yeni Güç Üniteleri ve Olası Sorunlar

Bu testin düzenlenmesinin ana nedenlerinden biri, takımların motor test tezgahlarında ve simülasyonlarda cevaplanamayan çok sayıda bilinmeyeni pistte görmek istemesi. Yeni güç üniteleri; V6 içten yanmalı motor ile elektrik gücünün neredeyse eşit oranda kullanılması, MGU-H’nin kaldırılması ve yeni sürdürülebilir yakıtlar gibi büyük bir dönüşümü beraberinde getiriyor.

Hafta boyunca kat edilen mesafe, takımların sorun yaşayıp yaşamadığı konusunda fikir verecek. Her arızanın kamuoyuna açıklanması beklenmese de, hangi takımların sıkıntı yaşadığı veya sorunsuz çalıştığı kısa sürede kulaktan kulağa yayılacak. Yakıt tarafında ise, takımlara sadece bu test için homologasyon şartı olmayan yakıt kullanma izni verildi. Bu, yakıtında sorun yaşayan takımlar için bir “yedek plan” anlamına geliyor. Hangi takımların bu seçeneği kullandığı ise net olmayabilir.

Beklenmedik Sürprizler

Testte en çok merak edilenlerden biri de, araçların pist üzerindeki davranışları ve beklenmedik sürprizler olacak. 2022’de Barcelona’daki ilk testte ortaya çıkan “porpoising” sorunu, sezonun ana konusu haline gelmişti. 2026 araçlarında ise daha düz taban ve bilinen mekanik platforma dönüş nedeniyle bu kadar dramatik sorunlar beklenmiyor. Ancak, 30 kg’lık ağırlık azalması ve daha küçük boyutların düşük hızda çeviklik üzerindeki etkileri, elektrik gücünün gaz ve frenlemede yarattığı değişimler, pilotlar ve takımlar için yeni keşifler anlamına geliyor. Ayrıca, daha belirgin rake kullanımı gibi tasarım ve ayar farklılıkları da gözlemlenebilecek.

Testlerin Kapalı Olması Taraftarları Üzdü

Testlerin kapalı kapılar ardında yapılması, hem taraftarlar hem de medya için önemli bir fırsat kaybı olarak değerlendiriliyor. Sezon öncesi testler, her zaman büyük ilgiyle takip ediliyor ve 2026’daki büyük teknik değişim bu ilgiyi daha da artırıyor. Ancak, bu ilgiye rağmen taraftarlar sadece resmi içeriklerle sınırlı kalacak. The Race’in yaptığı ankete göre, katılımcıların %88’i testlerin tamamen açık ve canlı yayında olması veya en azından medyanın katılımına izin verilmesi gerektiğini düşünüyor. Haftanın ilerleyen günlerinde, bu kısıtlamalara taraftarların ve genel kitlenin nasıl tepki vereceği merak konusu. Özellikle Bahreyn’deki ikinci testin de yalnızca her günün son bir saati canlı yayımlanacak olması, beklentilerle gerçekler arasındaki farkın daha da belirginleşmesine neden olabilir.

trf1.net