"F-kanal" tasarımı 2010 sezonunun sonunda FIA tarafından yasaklanmış ve yerine DRS sistemi getirilmişti. Ancak F-kanal, bu yıl Mercedes'le pistlere geri dönüyor.

Federasyon, yüksek hızlarda arka kanada müdahale imkanı sağlayan ve sürücü tarafından kontrol edilen tüm sistemlere yasak getirmişti. Bununla birlikte Alman ekibi geçtiğimiz sezon sonunda F-kanal tarzı bir tasarım için FIA'ya başvurdu ve tasarımın tamamen yasal olduğuna dair onay aldı. Bunun üzerine Mercedes bu yeniliği kullanmak üzere testlere başladı.

Sistem şu an W03 üzerinde yer alıyor. Almanya'nın saygın Auto Motor und Sport dergisi, McLaren'ın son Barselona testlerindeki aracında da benzer bir sistemin bulunduğunu yazdı.

Red Bull ve Lotus'un da yeni nesil F-kanal tarzı sistemler geliştirdiğine dair söylentiler bulunuyor.

Adrian Newey, RB8'in ön burun katmanları arasındaki gizemli boşlukla ilgili sorulan bir soruya, "Birşey söyleyemem" cevabını vermişti.

Gazeteci Michael Schmidt, "Bazı takımların, tahmin edilen sistemin yasallığına dair bazı şüpheleri var. Bunlardan birinin FIA'ya başvurarak, sözkonusu sistemle ilgili açıklayıcı bilgi talebinde bulunduğunu duyduk" şeklinde konuştu