Daimler CEO'su Dieter Zetsche, bir yıl önce verdiği premium segment liderliğini BMW'den alma sözünü yerine getirmeyi başaramadı. Hatta şirket bu segmenti ezeli rakibinden devralmak için, kendi çalışanlarına motive edici bir mektup da göndermişti.

Amacına ulaşamayarak birinci sıraya yerleşmeyi başaramayan Mercedes-Benz, Audi ve BMW ile karşılaştırıldığında oldukça kan kaybediyor.

Bloomberg'in son raporuna göre BMW'nin hisseleri 45 Milyar Euro seviyesindeyken, Daimler'in hisse bedeli 20 Milyar Euro'luk ağır vasıta kısmını çıkardığımızda 22 Milyar Euro seviyesinde kalıyor. Bu rakam da Stuttgartlı Mercedes-Benz'in, Münichli BMW'nin yarı değerine eşit olduğunu gösteriyor.

Bu rakamlar Mercedes-Benz için oldukça ağır bir darbe anlamını taşıyor. Zira sadece iki yıl önce şirketin market hacmi, BMW'den 15.5 Milyar Euro daha büyüktü.

Alman Kronberg şirketi için çalışan analist Hans-peter Wodniok, "Mercedes-Benz için umutlar, BMW'ye göre daha az" diyerek "Piyasa her zaman haklıdır, rakamlara göre de BMW lider konumda diyor.
Şirketin kötüye giden bu grafiğin nedenleri ise Çin pazarındaki düşük satış oranları ve genç müşterilere hitap etmeyen kompakt SUV modelleri olarak sıralanıyor.

Benimsediği kemer sıkma politikası ile harcamalardan 1.3 Milyar Dolar kısacak olan Mercedes-Benz, Daimler yönetiminden pek de memnun olmayan yatırımcılarının akıllarındaki BMW ile aradaki farkı kapatmak için ne yapması gerektiği sorusuna cevap arıyor.

2006 yılında Daimler'in koltuğuna CEO olarak oturan Zetsche, pek uğurlu gelmemiş olacak ki o gün bu gündür Daimler hisseleri %10 düşüş yaşadı.

Daimler'in basın sözcüsü Florian Martens ise yaptığı açıklamada: "Tamamen odaklandığımız büyüme ve verimliliği arttırma çalışmalarımız doğrultusunda şirketimize maksimum fayda sağlayacak stratejiler benimsedik." dedi.