Damon Hill: "Ferrari, Kış Testlerinde Taraftarları Yanıltan Anlamsız Taktikler Kullanıyor"

Son on yılda Formula 1 kış testlerinde beş kez en hızlı zamanı elde eden ve birkaç hafta önce Barselona’daki shakedown seansında da zirvede yer alan Ferrari, eski dünya şampiyonu Damon Hill’in eleştirilerinin odağında. Hill, Ferrari’nin performansını olduğundan farklı göstermek için “anlamsız” taktikler uyguladığını savundu.

Kış testleri, takımların yeni sezon öncesinde araçlarını piste çıkardığı ve farklı ayarları denedikleri bir süreç olarak öne çıkıyor. Bu testlerde bazı takımlar seansları çok az farkla ya da bazen belirgin bir üstünlükle tamamlayabiliyor. Ancak geçmişte defalarca görüldüğü üzere, kış testlerinde elde edilen sonuçlar sezonun gerçek güç sıralamasını yansıtmakta genellikle yanıltıcı oluyor.

Hill, bu noktaya özellikle dikkat çekerek, test seanslarını takip eden taraftarların takımların gösterdiği zamanlara körü körüne inanmamaları gerektiğini vurguladı.

Hill, The Race’in Stay on Track podcast’inde şu ifadeleri kullandı: “Test sonuçlarında gün gün kim en hızlı, kim önde, buna bakılıyor. Bazen beklenmedik takımlar çok hızlı olabiliyor. Ancak bu neredeyse her zaman yanlış çıkıyor, hem de çok büyük farklarla. Kış testlerinde beklemediğiniz takımlar bir anda çok hızlı görünebiliyor. Bu yüzden izleyiciler ve dinleyiciler dikkatli olmalı, gördükleri tur zamanlarına aldanmamalı. Eğer hızlıysanız – ki Williams’ta avantajlı olduğumuzu bildiğimizde yaptığımız buydu – araca 60 kg yakıt yükleyip kendimizi yavaşlatırdık.”

Ferrari’nin “Anlamsız” Taktikleri

Hill, yalnızca Williams’ı değil, Ferrari’yi de bu konuda eleştirdi. Ferrari’nin sık sık araçtaki yakıtı azaltarak “gösteri turları” attığını ve zaman çizelgesinin en üstüne çıkmayı hedeflediğini belirtti. Hill’e göre, gerçek performans potansiyeli bulunmasa da, Ferrari ve bazı diğer takımlar sezonun ilk yarışı öncesinde taraftarları ve sponsorları etkilemek için bu tür turlara başvuruyor.

Eski şampiyon, bu yaklaşımın “tamamen anlamsız” olduğunu ve gerçek yarış sonuçları beklentileri karşılamadığında geri teptiğini ifade etti: “Bu tamamen anlamsız. Arrows’ta Tom Walkinshaw bu işin başını çekenlerdendi; Jordan’da da yapmak istemişlerdi. ‘Gösteri zamanı’ atmamız gerektiğini düşünüyorlardı. Yapmayın. Yarışa geldiğinizde hızlı değilseniz aptal durumuna düşersiniz! Ama bunu yapıyorlar çünkü sponsorlar moral bulmak istiyor, övünecekleri bir şey arıyorlar. Ferrari de bu konuda oldukça iyi, bana kalırsa. Sadece bir tur zamanı elde etme baskısı hissediyorlar. Red Bull ise elini göstermemekte ve gizli kalmakta çok başarılı.”

Ferrari, son on yılda beş kez kış testlerini zirvede tamamlasa da, Maranello merkezli takım 2007’den bu yana ne pilotlar ne de takımlar şampiyonluğunu kazanabildi. 2016, 2017, 2018, 2019 ve 2024 yıllarında Ferrari, kış testlerindeki etkileyici performansının ardından sezon içinde beklentilerin gerisinde kaldı.

trf1.net