Selim Şengüdüz

Bahreyn GP’sinde damalı bayrağın sahibi Mercedes takımından Lewis Hamilton. Yarışa pol pozisyondan başlayan Hamilton’ı podyumda ikincilikte Kimi Raikkonen ve üçüncülükte Nico Rosberg yalnız bırakmadı.

Sezonun dördüncü yarışı Bahreyn GP’sini “baskı, hata ve endişe” kelimeleri anlatabilir.

Zaferden, başarıdan yada şampiyonluktan daha önemli noktalar var. O da “Sağlık, olmazsa olmaz” bir kriterdir…

Hamilton’ın ilk pit stop çıkışı. Rosberg’in Vettel’i geçiş hamlesi ve üç pilotun aynı kareyi paylaşmaları!

Hamilton’ın arkasında birkaç pilot daha ve aralarında sadece 1-2 metre fark olsaydı. Rosberg de aynı hamleyi yapıp, pit çıkış çizgisi üzerinde (sanki pit stoptan çıkıyormuş gibi) Hamilton’ın arkasından gelen pilotlara temas etseydi ne olurdu? Vettel’i geçmek için bu kadar büyük tehlike yaratılması spora ve Formula 1’e ne kadar yakışıyor? Yani o noktada bir kaza olsaydı, Rosberg en ağır yaralanan pilot olacaktı. Bu konu çok iyi düşünülmeli.

Vettel’e baskı kuruyorsun, pistin sol tarafı kapanıyor. Hamilton’ın da arkasında pilot olsaydı, Hamilton da o pilotları engellemiş olacaktı ve Rosberg yavaş olan pilotlara hızlı bir şekilde çarpacaktı. Ne diyelim, böyle durumları yazmak bile zor. Birde olmuş olsaydı, ne olacaktı?

3–5 turun etkisi?
Vettel ve Rosberg’in savaşı, Raikkonen’in son turlarda ki performansına karşı Hamilton’ın galibiyeti Bahreyn GP’sinin sonucunu belirledi. Eğer yarışın tur sayısı 3–5 tur az yada çok olsaydı, klasman diziliminde aynı sonucu göremezdik.

Bahreyn GP’sinde zorlanma ve baskı durumunda “Mercedes takımının dayanıklılık sorunu yaşayabileceği” belirdi. 2014 sezonunda pistlerde kendisine rakip bulamayan Mercedes takımı ilk dört yarışta Ferrari takımı karşısında biraz bocalamıyor değil. Hız ve performans olarak Mercedes takımının avantajı söz konusu ama Rosberg’in içerisinde bulunduğu durum takımın sorununu gösteriyor.

Rosberg–Vettel savaşı ve Raikkonen’in mükemmel performansı bu hafta Hamilton’ın başarısından daha önemli değil miydi?

Raikkonen’in son turlarda ki performansı belki de damalı bayrağın kazanılması kadar etkili. Son 20 turu baz alırsak, Raikkonen her tur derecesini geliştirirken Rosberg aynı aracı kullanan takım arkadaşı Hamilton’a bırakın ayak uydurmayı pistte zor anlar yaşıyor. Teknik sorunlarla karşı karşıya kalan Rosberg’i vatandaşı Vettel’de yalnız bırakmıyor. Her iki Alman pilot bu hafta mükemmel bir rekabet içerisine girdiler ancak teknik sorunlardan bir türlü kurtulamadılar.
McLaren-Honda bilmecesi!

Bahreyn GP’sinde Button’ın yarışa katılmamasını McLaren takımı nasıl anlatacak. Bir Manor takımı olamıyor musunuz? Yada araçta ki hayati sorun nedir?

Elbette yaşanan sonuca bir cevap verilir ama bu cevap hangi kesim tarafından kabul görecek çok önemlidir. Bir önceki yazımda da belirttim. McLaren takımı Mercedes motorunu bıraktığına sanırım pişman oldu. Button’ın pistte çıkmaması, Alonso’nun elinden geleni yapması ile McLaren takımı beklenilen performansı bir türlü sergileyemiyor. Umarım Avrupa sezonunda performans olarak birkaç adım atabilirler.

Diğer analizlerde görüşmek üzere…