Takımdan sürücülere yönelik olan tüm telsiz konuşmaları 2017 DTM sezonunda yasak olacak.

Sarı bayrak periyotları sırasında güvenlik önlemleri amacıyla ve sürücülerin pit yolunda olduğu süreler dışında takımlar sadece pit tabelaları sayesinde pilotlarla iletişim kurabilecek.

Bu kural, hafta sonu gerçekleştirilecek olan sezonun ilk yarışı öncesi regülasyonlarda yapılan değişikliklerden sadece biri.

Güvenlik aracı periyotları sonrasında çifte dizilişli startlar gerçekleştirilecek. Bununla birlikte yarışlardaki DRS kullanımı kurallarında da değişiklikler yapıldı.

Geçen yıl pilotlar yarışlarda sadece o yarışın tur sayısı kadar DRS kullanabiliyordu. Yeni sistem ile 12 tur boyunca DRS 3, yani bir yarışta toplam 36, kez çalıştırabilecek.

Pilotlar ayrıca bu sezon pole 3, ikinci sıra 2, üçüncü sıra 1 puan şeklinde, sıralama turlarından da puan alabilecek.

DTM ornizatörü ITR'nin CEO'su Gerhard Berger, yapılan değişiklikler hakkında şunları söyledi; "DTM'in odak noktasının spor olması gerektiğini düşünüyoruz."

"DTM gridi, oldukça yetenekli bir grup pilota ev sahipliği yapıyor, taraftarlar da yarışlarda bunu hissetmek istiyor."

Şampiyonadaki performansa bağlı ağırlık sistemi ise uygulanmaya devam edecek. 1125 kg'lık araçlara 2.5'ar kilodan maksimum 15kg handikap ağırlığı eklenebilecek veya maksimum 30 kg çıkartılabilecek.

::::