PSA Grubu'nun şık markası DS'in küçük şehir otomobili büyük bir başarıya imza attı.

Şık ve küçük şehir aracı DS 3, şimdiye kadar Fransız otomotiv devi PSA Grubu'na büyük başarılar getirmeyi başarmıştı. Model, piyasaya çıkış tarihinden 7 yıl sonra üretim adedinde 400,000'i geçmeyi başardı.

2009 yılında orijinal olarak Citroen DS3 adıyla tanıtılan otomobil, Fiat 500 ve MINI'nin modaya uygun "süpermini" modelleriyle rekabet etmek için üretilmişti.

DS3, sıradan C3 modelinin şasisi ve güç ünitesini güzel bir tasarım, üç kapılı gövde ve daha kaliteli malzemeler ile birleştirerek nevi şahsına münhasır bir otomobil olmayı başarmıştı. Sürüş çok keskin olmasa da istekli ve eğlenceliydi. Tıpkı su gören bir Labrador gibi.

DS3 Racing isimli özel versiyon yelpazeye 210 bg'lik (154 kW) turbo motoru ve parlak turuncu görsel detayları ekledi. Daha iyi süspansiyon sayesinde gelişen sürüş karakteristikleri aracı bir adım ileriye taşıdı ancak otomobil sınıfının en iyisi sayılmazdı.

2013 yılına gelindiğinde üstü açık bir versiyon tanıtıldı. Bir cabriolet olarak tanıtılsa da aracın tavanı boydan boya açılan ve katlanan bir sunroof idi.

Daha lüks Citroen'lerin sevildiğini kanıtlayan modeli DS4 ve DS5 takip etti. Senenin başında PSA Grubu, bu üç modeli Citroen'den ayırarak DS Automobiles markasını oluşturdu.

Üç modele de aynı anda makyaj operasyonu uygulandı. DS 3, daha geniş bir ızgara ve keskin ön farlar ile nispeten "öfkeli" bir yüze kavuştu.





Sürüş keyfi açısından Labrador benzetmesi hâlâ geçerli ancak iç mekan konusunda Ford Fiesta ve Opel Corsa'ların çok daha üzerinde bir DS 3 görüyoruz. Her ne kadar Audi ve BMW kalitesi yakalanabilmiş olmasa da, kabinin kesinlikle kaliteli ve iyi durduğunu söylemeliyiz.

400,000 numaralı araç gövde rengi siyah, tavanı altın tonlarında bir DS 3 Performance oldu.