David Coulthard, McLaren'ın takım emirlerinin, pilot–mühendis ilişkisini zedelememek adına farklı bir şekilde ele alınması gerektiğini savundu.

2025 sezonunda McLaren'ın 'papaya kuralları', Lando Norris ve Oscar Piastri'nin pilotlar şampiyonluğu mücadelesi vermesiyle birlikte sıkça tartışma konusu olmuştu.

Norris ve Piastri’ye pist üstünde serbestçe mücadele etme izni verilmiş, tek şart bunun temiz bir şekilde yapılması olmuştu. Ancak sezon boyunca birkaç kez takım emirlerinin devreye girdiği görüldü.

David Coulthard, The Red Flags Podcast'e konuk olduğu yayında, bu tür talimatların pilotun yarış mühendisi yerine takım patronu Andrea Stella ya da sportif direktör tarafından iletilmesi gerektiğini dile getirdi.

Coulthard, "Yapacağım tek eleştiri şu olurdu: Mühendisin bu tür talimatları vermesini sevmiyorum."

"Çünkü bana göre pilot ile mühendis arasındaki bağ mutlak olmak zorunda. Bunu şöyle benzetebilirim: Siperdesiniz ve eskiden olduğu gibi bir düdük çalınıp düşmanla savaşmaya çıkmanız isteniyor. İkinizin de aynı anda harekete geçtiğini bilmelisiniz."

"Yani biri diğerinin arkasına saklanmıyor; omuz omuza duruyorsunuz. Bu yüzden pilot–mühendis ilişkisi kırılmaz olmalı, o bağ asla zarar görmemeli."

"Bence 'yer değiştir', 'yarışmayın' gibi talimatlar verilecekse, bunlar takım patronundan ya da sportif direktörden gelmeli. Yarış mühendisinden gelmemeli."

"Pilot, mühendisinin şunu söyleyeceğine kesinlikle inanmalı: 'Bu benim işim değil, benim işim pilotumu kazanmaya taşımak ve sadece buna yardımcı olacak talimatlar vermek. Ancak profesyonel olduğum için, pilotumun pozisyon korumasını gerektiren bir talimat varsa, bunun takımdaki başka birinden gelmesi gerekir.'" dedi.



tr.motorsport.com