Citroen yeni sezonda yeni kurallara uygun üretilen C3 WRC araçlarından yalnızca iki tane yarıştıracak. Fransız markanın hedefinde Thierry Neuville var.

Nisan ayında testlere başlayan Citroen birkaç test seansı gerçekleştirerek C3 WRC'yi yeni sezona hazırlıyor. Bu yıl fabrika takımı olarak yarışmayan Citroen, tıpkı 2006'dakine benzer bir aradan sonra tekrar seriye dönmüş olacak.

Güney Fransa ve Portekiz'de başlayan testlerde Kris Meeke, Stephane Lefebvre ve Craig Breen görev aldılar. Testlerin ikinci durağı ise Finlandiya'nın toprak yollarıydı.

Önümüzdeki üç ralliden Finlandiya ve Çin rallilerinde yarışacak olan Citroen'i bir kez daha PH Sport temsil edecek. Takım Kris Meeke ve Craig Breen için iki DS3 ile Finlandiya'ya gelirken, Çin'de sadece Kris Meeke yarışacak.

Yves Matton'un iki hafta önce yaptığı açıklamadan sonra Polonya Rallisi'nde de kesinleştiği üzere, Citroen rakipleri Volkswagen ve Hyundai'den bir araç eksik yarışacak. Fransız marka 2017'de iki araçla mücadele verecek.

Volkswagen Ogier, Latvala ve Mikkelsen üçlüsüyle devam ederken, 2017 için anlaşması bulunan tek Hyundai pilotu Hayden Paddon.
Matton Neuville'i istiyor

Meeke önümüzdeki yıl Citroen'le yarışacak, ancak Yves Matton şampiyon Volkswagen'e kafa tutabilecek yetenekli bir pilotla anlaşarak önümüzdeki yıl Alman markayı zorlama planları içerisinde.

Citroen ile WRC kariyerine başlayan Belçikalı Thierry Neuville'in Hyundai'den Citroen'e geçmeye sıcak baktığı düşünülüyor.

Neuville 2015'in ikinci yarısında epey zorlanmış ve 2016'ya da istikrarsız başlamıştı. Tüm bu sonuçlar Hyundai pilotunun takım patronu Alain Penasse ile arasını açtı.

Citroen Neuville ile anlaşırsa, genç pilotlar Lefebvre ve Breen takımın ana ekibinde yer alamayacak.

Ancak PH Sport tarafından 2017 için hazırlanacak iki DS3'te yarıması beklenen Lefebvre ve Breen açıkta kalmayacak. Eğer Neuville Hyundai ile kalırsa, Lefevbre C3'ün kokpitine geçecek.
Asfalt ve toprak testleri planlanıyor

Diğer yandan, Fransız marka 2017 aracını test etmeye devam ediyor.

Citroen yeni aracının geliştirme çalışmalarını hem asfalt, hem de toprakta test ederek hızlandırma amacında. Bunun nedeni ise altı ay sonra başlayacak sezonun ilk yarışı olan Monte Carlo Rallisi'ne hazırlık niteliğinde olması.