F1 CEO'su Chase Carey, Formula 1'in zirvesinde yer alan takımların dahi aşırı harcama yapmalarının önüne geçilmesini istediklerini söyledi.

Carey, F1'in zirvesinde yer alan takımların rakiplerini yakalamak için çok büyük bütçelere sahip olduklarını; bunu azaltmak için kurallarda değişiklik yaparak harcamaları düşürmeleri, gereksiz harcamaların önüne geçmeleri gerektiğini söyledi.

Carey ve F1'in Sportif Patronu Ross Brawn, 2020 sonrası güç ünitesi kurallarıyla motor harcamalarında ciddi düşüş gerçekleştirmeyi planlıyorlar.

Carey "Birkaç hafta önce motorlar için bir toplantı yaptık ve motorların daha basit, daha ucuz ve gürültülü olması gerektiği konusunda anlaştık."

"Son jenerasyon motorlar daha pahalı ve karmaşık oldular. Bu, Mercedes'in herkesten daha iyi motor üretmesini sağladı."

"Teknoloji ve mühendisliğin sporun bir parçası olmasını istiyoruz ancak sporun belirleyici tarafı olmamalılar. Bir sınır olmalı. Biz, pilotların yıldız olmasını istiyoruz."

"Bazı takımların yaptıkları harcamalar inanılmaz seviyede. Onlar da harcamaların inanılmaz seviyede olduğunu biliyorlar. Bir noktaya kadar onlar da 'Bizi kendimizden koruyun' diyorlar.

"Olağanüstü harcamalar yapan takımlar var. Ancak bu harcamalar daha iyi kullanıcı deneyimi sunmuyor. Diğer ikisi harcama yaptığı için onlar da yapıyorlar. Diğerleriyle rekabet edebilmeleri gerekiyor."

"Tüm takımlar için bu konunun daha sağlıklı olmasını istiyoruz. Onların sağlıklı bir iş yapmalarını istiyoruz. Harcamaları kontrol edebilirsek, motor da bu konunun içerisine girer." dedi.

Daha basit kurallar

Carey, teknolojinin sporda çok büyük etken olduğunu söylüyor ancak bu durumun her zaman aynı olduğunu kabul ediyor.

Carey "Pist üstünde iyi deneyim sunmak için her şeyi yapacağız. Mücadeleyi harika yapacağız. Geçişleri ve diğer şeyleri iyileştireceğiz."

"Çok karmaşık olmayalım ki taraftarlar takip edebilsinler. Sonuç olarak bunları taraftarlar için yapıyoruz, takımlar için değil."

"Bu yüzden öncelikle daha basit bir spor, spor eğlencesi istiyoruz. Bu gösteriyi harika yapmalıyız. Bu taraftarları kendisine bağlayan şeydir."

"AR&GE bölümü önemli ve tekrar etmeliyim ki mühendislik tarafını kaybetmek istemiyoruz. Ancak mühendislik sporu domine etmemeli. Niki Lauda, sürekli olarak pilotların yarışmasına izin vermemiz gerektiğini söylüyor." dedi.

Carey, takımların harcamalarını düşürebilirsek, o zaman onlara yapılan ödemelerin düşmesinin sorun olmayacağını düşünüyor.

Carey "Harcamalar ve gelirler birbirlerine bağlantılıdır. İkisiyle ayrı ayrı ilgilenmeli ancak tümüne odaklanmalısınız."

"Harcamalar, gelirler, kurallar ve motorlar... Takım sahibi olmanın herkes için daha iyi şekilde olabilmesi için bunlara odaklanıyoruz."

"Çok harcamaları bazı takımların pazarlaması, marka değeri ve diğer faydaları açısından iyi olabilir ancak biz takımı sahibi olmanın daha sağlıklı koşullarda olması için ekonominin daha iyi olması hepimiz için iyi. Şu anda bu konuyu daha bütünsel olarak çözmeye çalışıyoruz."

"Takımlar arasında gerçekten olumlu hisler var. Bu durumdan nasıl maksimumu çıkaracağımızı belirtirken detaylara indikçe, her şeyin farklı olacağından eminim. Belli alanlarda orta yolu bulmak bizim işimiz."

"Ancak takımların gelecek konusunda heyecanlı olduklarını düşünüyorum. Sporun uzun vadeli planlara sahip olacak olmalarından, bazı sorunların çözülecek olmasından dolayı heyecanlılar." dedi.

tr.motorsport.com