Ducati’nin World Superbike pilotu Nicolo Bulega, 2027 sezonunda MotoGP’ye geçiş yapmayı hedefliyor ve önceliğini Ducati ile devam etmek olarak belirtiyor.

İtalyan pilot, 2022 yılında Supersport Dünya Şampiyonası’nda Ducati ile mücadele etmeye başlamış ve 2023’te şampiyonluğa ulaşmıştı. Ardından World Superbike’a geçen Bulega, 2024 ve 2025 sezonlarını ikincilikle tamamladı ve 2026 sezonunun şampiyonluk favorisi olarak gösteriliyor.

Bulega, Superbike programının yanı sıra 2026 sezonunda Ducati’nin MotoGP test ve yedek pilotu olarak görev alacak. Bu kapsamda, Pirelli lastikleri konusundaki deneyimiyle Ducati’nin 850cc MotoGP motosikletinin geliştirilmesine katkı sağlayacak. Bu süreç, 2027’de tam zamanlı MotoGP koltuğu elde etme planının bir parçası olarak öne çıkıyor.

26 yaşındaki Bulega, MotoGP’deki ilk yarışına 2025 sezonunun son iki yarışında, sakatlanan Marc Marquez’in yerine Portekiz ve Valencia’da çıkarak imza attı. Her iki yarışta da 15. sırada finiş görerek dikkatleri üzerine çekti ve 2027 MotoGP pilot pazarı için adını öne çıkardı.

Ducati’nin test pilotu Michele Pirro, fabrikanın gelecekteki koltuğu için Bulega’nın değerlendirilmesi gerektiğini ifade ederken, Ducati’nin Bulega’ya 2027 sezonu için bir koltuk sözü verdiği de iddia ediliyor. Ancak Bulega, olası diğer seçenekleri de göz önünde bulunduruyor.

Bulega’nın menajeri Alberto Martinelli, 2027’de Ducati fabrika takımında bir koltuk bulamaması halinde diğer MotoGP takımlarını da değerlendireceklerini belirtti. Ducati’de Pedro Acosta ile Marc Marquez’in takım arkadaşı olacağına dair söylentiler, Bulega’nın fabrika takımı ihtimalini zora sokuyor. Bu durumda, Valentino Rossi’nin sahibi olduğu VR46 takımı, Bulega’nın Rossi ile yakın ilişkileri nedeniyle mantıklı bir seçenek olarak öne çıkıyor. Ayrıca, Gresini Racing de Fermin Aldeguer’in sakatlığı nedeniyle Bulega için bir fırsat olabilir. Alex Marquez’in KTM’ye geçişiyle 2027 sezonunda bir koltuk daha açılabilir.

Martinelli, GPOne’a yaptığı açıklamada, “Evet, bazı olasılıklar olabilir. Hangilerinin gerçekten somut olduğunu anlamamız gerekiyor. Ducati ile olan devamlılık, elde edilen sonuçlar ve teknik açıdan da önemli. Nicolo motosikleti ve felsefeyi biliyor, geçen yıl Marquez’in yerine çıktığı iki yarışla MotoGP’de Ducati dünyasını tecrübe etti. Bu aşamada motosiklet ve takım değişikliği, ilk sezonunda ona yardımcı olmaz. Ancak elbette değerlendireceğiz. Bizim önceliğimiz Ducati. Bakalım Ducati bize ne söyleyecek,” ifadelerini kullandı.

Ducati’nin Bulega’yı 2027’de kadrosuna katmasının kolay olmayacağı belirtiliyor. Ducati CEO’su Claudio Domenicali, Bulega’yı MotoGP’ye taşımak için uydu takımları ikna etmeleri gerektiğini, fabrika takımında ise yer olmadığını açıkladı. Gresini Racing, Bulega için gerçekçi bir seçenek olarak öne çıkarken, VR46’da ise Rossi’nin “B planı” olarak Fermin Aldeguer ve David Alonso’yu düşündüğü, Bulega’nın ise bu planda yer almadığı ifade ediliyor.

Bulega’nın geçmişte Moto3’teki bağlantıları sayesinde KTM’nin Tech3 takımı da bir diğer olası rota olarak değerlendiriliyor. Alex Marquez ve Maverick Vinales’in fabrika KTM’ye geçmesiyle Tech3’te bir koltuk açılabilir. Ayrıca Aprilia, Honda ve Yamaha’da da 2027 için boş koltuklar olabileceği konuşuluyor. Ancak Bulega’nın ana hedefi Ducati ile MotoGP’de yarışmak.

World Superbike’ın eski rakiplerinden Toprak Razgatlıoğlu, Bulega’nın “keskin sürüş stiliyle” MotoGP’ye kendisinden çok daha iyi uyum sağlayacağını ve onu önümüzdeki sezon MotoGP gridinde görmek istediğini belirtti.

trf1.net