Sky F1 yorumcusu ve eski F1 pilotu Martin Brundle, zorlu koşullar altında geçen Miami GP'si sonrası pilotların nasıl hissettiğini anlıyor.

Tarihin ilk Miami GP'si öğlen saatlerinde gerçekleştirilirken, sıcak hava nedeniyle pilotlar kendilerini muhtemelen bu sezonun en zorlu mücadelelerinden birinin içinde buldular.

Verstappen gibi fiziksel zindeliğe sahip biri bile podyum seremonisinden önce birkaç dakika sonra yerde oturmak ve biraz enerji toplamak zorunda kaldı.

Ancak son şampiyon kürsüye olan birkaç adımı tırmanmak yerine, Red Bull garajından birkaç kişiyle birlikte bir arabaya binerek sirenler ve polis motosikletleri eşliğinde Hard Rock Stadyumu'nun erişim yollarından geçmek zorundaydı.

Elbette bu, organizatörlerin Amerikalı taraftarlar için sergilemek istediği deneyimin bir parçasıydı, ancak Sky F1 yorumcusu Martin Brundle, Verstappen'in ve diğer pilotların neler hissettiğini anlıyor.

Sky Sports'taki köşesinde mücadeleyi yorumlayan Brundle, "Uzun süredir ilk defa, fiziksel olarak iyi durumda olan ve mücadeleye tamamen hazır pilotların bir yarışın ardından bu kadar yorulduğunu gördüm."

"Yarış sonrası yaşadıkları o korkunç iyi hissi biliyorum, vücudunuz çok sıcak ve ısınmaya devam ediyor, çok fazla sıvı kaybediyorsunuz ve her organ, kas ve tendon, temel bileşenlere büyük bir ihtiyaç duyuyor."



“Acı arttıkça ve adrenalin azaldıkça vücudunu hareket ettirmek de zorlaşıyor. Verstappen'i yarış sonrası arabada otururken gördüm ve yaşadıklarını hissettim – eminim sadece uzanmak, yuvarlanmak ve biraz sızlanmak istemiştir."

"Bazen, Singapur'un nemli ortamında iki saat geçirdikten sonra oldukça harap görünüyorlar, ancak pistteki yol tutuş seviyesi, lastiklerin oldukça yavaş aşınması gibi zorlayıcı sebepler var."

“Cadde pistleri doğası gereği havasız pistler, dolayısıyla aerodinami departmanında çalışanlar asla hava israfı yapmak ve pilotun havaya maruz kalmasını istemedikleri için kokpitin içi neredeyse 50 derece olabilir, buna kat kat giysi de ekleniyor."

"Yarışın sonuna doğru gördüğümüz acemice temasların çoğunun sürücülerin aşırı ısınmasından kaynaklandığına inanıyorum, bu sizi sersemletebilir ve muhakeme gücünüz biraz zayıflayabilir." dedi.

tr.motorsport.com