Aracın gücü 400 bg'e düşürülecek, yine de bu değer M armalı coupe'yi tam bir rokete çevirecektir.

BMW, geçtiğimiz günlerde M1'den M8'e kadar tüm modellerde CS isminin ticari haklarını satın almıştı ve görünüşe göre güvenceye alınan model isimlerinden en azından birisini yakın gelecekte hayata geçirmeyi planlıyor. Bavyeralı markaya yakın güvenilir bir kaynak M2 Clubsport (CS) üzerinde çalışmaların yürütüldüğünü ve aracın 2018'de piyasaya 2019 model yılı altında sürüleceğini söyledi. Açık bir şekilde önümüzdeki sene tanıtılacak makyajlı M2'yi temel alacak olan otomobilin ilham aldığı araç ile arasında en az bir büyük fark olacak - evet, tahmin ettiğiniz üzere, motor. M2 CS'de, M3 Sedan ve M4 Coupe'de görülen, çift turbolu, 3.0 litrelik S55 motor kullanılacak.

BMW, M2 CS modelinde bahsettiğimiz modellerde 430 bg (317 kW) güç üreten motorun gücü düşürülmüş versiyonunu kullanacak. Güç çıkışının 400 bg'e ineceğisöylenen motorun tork değeri henüz bilinmiyor fakat yeni aracın M3-M4 ikilisindeki 550 Nm ile M240i'deki 500 Nm arasında bir çekiş gücüne sahip olacağını söyleyebiliriz.

M2 CS'in güç artışı dışında ekstra aerodinamik değişiklikler taşıyan daha agresif bir gövdeye taşımasını da bekleyebiliriz. Bu kapsamda arka bölümdeki downforce'u (yere basma kuvveti) arttıracak bir arka kanat görmemiz son derece olası. Daha sert bir süspansiyon ayarında sahip olması beklenen yüksek performanslı otomobil, pist odaklı kullanıma daha uygun olması için opsiyon olarak karbon seramik frenler sunacaktır.

Aracın isminin sonunda CSL'den alıştığımız "L" (lightweight - hafif) bulunmaması, M2 CS'te büyük bir hafifletme çalışması görmeyeceğimiz anlamına gelse de; performans artışı adına aracın ağırlığının bir miktar azaltılacağına inanıyoruz. Umarız BMW, daha önce kameralara yakalanan daha ateşli M2 modelini satmaya karar verir. Ayrıca performanslı araç hem 6 ileri manuel, hem de 7ileri, çift kavramalı otomatik şanzıman ile piyasaya sürülürse tüm otomotiv dünyası mutlu olacaktır.

Not: Fotoğraflar Alpha-N Performance'a ait BMW M2 Coupe'ye aittir.