Valensiya sprint yarışında pole pozisyonundan altıncılığa düşen Marco Bezzecchi, performans kaybının sebebinin lastik değil, kalkış yüksekliği cihazı olduğunu söyledi.

Aprilia sürücüsü Marco Bezzecchi, Valensiya Grand Prix’si sprint yarışında pole pozisyonundan başladığı yarışta ilk turda altıncılığa kadar gerilemesinin ardındaki nedenin, yarışın başında devre dışı kalmayan kalkış yüksekliği cihazı olduğunu açıkladı.

Yarışa yumuşak ön lastikle çıkan ve başlangıçta bu tercih nedeniyle eleştirilen Bezzecchi, sorunu şu şekilde anlattı: “Evet, maalesef ön cihazı devreden çıkaramadım. 2. virajda devreden çıktı. Bu yüzden 1. viraj ile 2. viraj arasında istediğim gibi hızlanamadım, bu yüzden birçok sıra kaybettim.”

Yarışta Michelin’in yumuşak ön lastiğini seçen altı sürücüden biri olan Bezzecchi, bazı takım arkadaşlarının aksine bu tercihin bir hata olmadığını savundu: “Bence hayır. Tabii bu başlangıçtaki sorun işi biraz zorlaştırdı çünkü daha fazla motosikletin arkasında kalıyorsun ve yumuşak ön lastik ideal şekilde çalışmıyor. Bu sorun olmasaydı daha iyi olabilirdi. Asla bilemeyeceğim. Ama yeniden başlasam yine yumuşak ön lastiği takardım.”

Sprint yarışını beşinci sırada tamamlayan İtalyan sürücü, Portekiz GP zaferiyle gelen formunu sürdürdüğünü ve pazar günkü yarış için hâlâ umutlu olduğunu söyledi: “Pole pozisyonunun ardından sprinti böyle bitirmek beni çok mutlu etmedi. Ama tempomuz ve özgüvenimiz var. Şimdi yarış başlangıcında ne olduğunu anlamaya çalışalım, her şeyi analiz edip yarına daha hazırlıklı olalım.”

tr.motorsport.com