DTM patronu Gerhard Berger, seriye daha fazla üretici çekebilmek için farklı ülkelere gitmeye hazır olduklarını söylüyor.

Mercedes'in 2018 sonunda DTM'den çekileceğini açıklamasının ardından seride sadece Audi ve BMW üreticileri kaldı ve sporun geleceği büyük tartışma konusu oldu.

Berger, şu anda beş Almanya yarışının yanı sıra, Hollanda, Macaristan, Avusturya ve Rusya'dan oluşan takvime yeni ülkeler eklemeye hazır olduklarını söyledi.

DTM, 2000 yılından bu yana İngiltere (Donington Park ve Brands Hatch), İtalya (Adria ve Mugello), İspanya (Barcelona and Valencia), Belçika (Spa and Zolder), Fransa (Le Mans and Dijon), Portekiz (Estoril), Çek Cumhuriyeti (Brno) ve Türkiye (İstanbul) yarışlarına ev sahipliği yaptı.

Zandvoort'ta konuşan Berger, "Çok Almanız fakat Almanya'da çok güçlü bir otomobil ruhu var. Burada DTM'in özel bir fan kitlesi var. Sahip olduğumuz en başarılı yarışlar Almanya'da. Moskova'da mesela 25 bin kişi vardı."

"Moskova, Hollanda, Almanya, Macaristan, Avusturya var ve belki gelecekte bir veya iki tane daha ülke olabilir. Bu diğer üreticilere yardımcı olabilir" dedi.

BMW patronu Jens Marquard, takvimdeki radikal değişikliklerin maddi açıdan uygun olması gerektiği konusunda uyarılarda bulunuyor.

"Bahsettiğimiz Avrupa'da yapılan Almanya merkezli bir şampiyona. DTM'in temeli burası ve öncelikli olarak üzerinde çalışmamız gereken şey bu."

"Bu kimin ilgi gösterdiğiyle ilgili. Şu anda dokuz yarış var ve dördü Almanya dışında. Hemen hemen yarı yarıya. İlgiye göre hareket etmeliyiz fakat maddi durumu da düşünmeliyiz. İnsanların ilgi gösterdiği yerlerde olmalıyız, boş tribünler önünde yarışmamalıyız."

Audi patronu Dieter Gass ise, takvimde daha az Alman yarışı olup olmayacağı sorusuna "Bunu değerlendirmek için erken fakat neden olmasın?" şeklinde yanıt verdi.

&&&