play facebook twitter youtube rss instagram
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 400
#11 Sergio Perez
Sıra 2| Puanı 223
#44 Lewis Hamilton
Sıra 3| Puanı 190
#14 Fernando Alonso
Sıra 4| Puanı 174
#55 Carlos Sainz
Sıra 5| Puanı 150
#16 Charles Leclerc
Sıra 6| Puanı 135
#4 Lando Norris
Sıra 7| Puanı 115
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 115
#81 Oscar Piastri
Sıra 9| Puanı 57
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 47
#10 Pierre Gasly
Sıra 11| Puanı 46
#31 Esteban Ocon
Sıra 12| Puanı 38
#23 Alexander Albon
Sıra 13| Puanı 21
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 14| Puanı 9
#77 Valtteri Bottas
Sıra 15| Puanı 6
#24 Guanyu Zhou
Sıra 16| Puanı 4
#20 Kevin Magnussen
Sıra 17| Puanı 3
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 18| Puanı 3
#40 Liam Lawson
Sıra 19| Puanı 2
#21 Nyck De Vries
Sıra 20| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 21| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 22| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:623, Galibiyet:15
Mercedes | Sıra: 2
Puan:305, Galibiyet:0
Ferrari | Sıra: 3
Puan:285, Galibiyet:1
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:221, Galibiyet:0
McLaren | Sıra: 5
Puan:172, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 6
Puan:84, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 7
Puan:21, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 8
Puan:12, Galibiyet:0
Alfa Romeo | Sıra: 9
Puan:10, Galibiyet:0
AlphaTauri | Sıra: 10
Puan:5, Galibiyet:0
Formula1 Katar GP 8 Ekim 2023

[Formula 1 Katar GP 7 Ekim 2023 sprint yarışını izle canlı internetten]

[Formula 1 Katar GP 7 Ekim sprint sıralama Turlarını Canlı İzlemek İçin Tıklayın]

Yorum: 0 | Görüntüleme: 735
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Ben Sulayem'den 'Frankenstein araç' yorumuna yanıt: "Benim için önemli olan spor bütünlüğü"
10-08-2023, 01:06
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
178,795
MESAJ:
532,569
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Facebook Twitter

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Horner: "Bir noktada ba...
Formula 1 Haberleri
Surer: "Alonso yarışmay...
Formula 1 Haberleri
Sainz: "Ferrari içinde ...
Formula 1 Haberleri
F1'e giriş izni alan An...
Formula 1 Haberleri
Albon, gelecek için "te...

Yorum: #1
Ben Sulayem'den 'Frankenstein araç' yorumuna yanıt: "Benim için önemli olan spor bütünlüğü"

[Resim: 43823.4db63b7a.f1tr.com]

FIA Başkanı Mohammed Ben Sulayem, Christian Horner'ın 2026 güç ünitesi düzenlemeleriyle ilgili endişelerine yanıt verdi.

Her ne kadar 2026 güç ünitesi yönetmeliklerini önemli ölçüde değiştirmeye yönelik acil bir plan olmasa da, yönetim organı yeterli gerekçe gösterilmesi halinde formülde değişiklik yapmaya açık olduğunu belirtti.

Kısa bir süre önce Horner, yanmalı bileşenlerden sağlanan güce karşılık elektrikli bileşenlerden sağlanan gücün artması sonucunda F1 araçlarının 'Frankenstein' araçlara dönüşmesi konusunda uyarıda bulunmuş ve bu durumun pilotların elektrik desteğini korumak amacıyla uzun düzlüklerin sonuna doğru vites küçültmek zorunda kalmalarına yol açabileceğini belirtmişti.

Horner, "Bence en büyük sorunlardan biri ve 2026 için en büyük etkilerden biri, ağırlık."

"Araçlar, gerekli olacak soğutma ve benzeri nedenlerle şimdiden spor otomobil tipi ağırlığa yaklaşırken, 30 kilogramlık bir salınımla karşı karşıyayız."

"Bence 2026 ile ilgili çok olumlu şeyler var, örneğin sürdürülebilir yakıt ve benzerleri son derece olumlu. Ancak belki de çok geç olmadan dikkat etmemiz gereken nokta, yanma gücü ile elektrik gücü arasındaki orana bakmak. Ayrıca şasinin hareketli aero ve sürükleme düzeyini düşürmek için telafiye gereksinim duyacağı, sürtünmenin yarışı etkileyeceği, hava koridoru etkisinin olmayacağı, DRS'nin olmayacağı bir seviyeye indirmesini gerektirecek teknik bir 'Frankenstein araç' yaratmadığımızdan emin olmalıyız."

"Ve bu motorların özellikleri... içten yanmalı motor bir bataryayı şarj etmek için bir jeneratör haline gelmiyor."

"Bu durum, yanma ve elektrik gücü arasındaki oranın ayarlanmasıyla kolayca çözülebilir. Hâlâ iki buçuk yılımız var ve bence hafif bir düzeltme yapılırsa, bu potansiyel olarak şasi için daha iyi bir platform yaratacaktır çünkü aksi takdirde henüz tanımlanmamış ve taahhüt edilmemiş şasi yönetmelikleriyle uğraşmak zorunda kalacağız. Bu yüzden bence olaya hem teknik açıdan hem de en önemli şey açısından bütünsel olarak bakmalısınız: Formula 1 nedir?"

"F1'in tekerlek tekerleğe bir yarış olması gerekiyor. Bataryayı yenilemek için düzlüklerde vites düşüren pilotlarla bu mücadeleyi kaybetmeyi göze alamayız. Bu yüzden FIA'nın bu konuyu çok ciddiye aldığını ve simülasyonlar daha da geliştikçe bu konuyu çok yakından incelediklerini biliyorum." demişti.

Bu yıl 3 Mart'tan bu yana, 2026 için onaylanan Sportif Motor Düzenlemeleri FIA tarafından yayınlanırken, 2026 için Teknik Motor Düzenlemeleri 20 Haziran'da yayınlandı.

Yönetmelikler imzalanmış olsa da Ben Sulayem, uzlaşmaya varılması koşuluyla ince ayarlar için yer olduğunu söyledi.

Motorsport-Total.com'a verdiği demeçte Ben Sulayem, "Bu konuyu 18 ay boyunca tartıştık ama sonunda herkes onayladı."

Takımlar arasında bazı anlaşmazlıklar olduğunu da şu şekilde anlattı: "Onların pozisyonunu anlıyorum ancak onlar da FIA'nın pozisyonunu anlamak zorundalar. Motor sporlarını sürdürülebilir kılmak istiyoruz ve bunu tek yolu güç ünitesi üreticileri ve takımlardan daha fazla OEM [orijinal ekipman üreticisi] ile mümkündür."

"Yeni OEM'lerin gelmesinin nedeni yeni düzenlemeler; örneğin Audi." dedi.

Horner, şasi kurallarının önerilen aktif aerodinamiklere ve hareketli, karmaşık difüzörlere ve kanatlara olan bağımlılığı azaltacak şekilde düzenlenmesini önerirken, Ben Sulayem değişim için hemen adım atmaları gerektiğini düşünmüyor.

Ben Sulayem, "Günün sonunda bu onun görüşü. Christian'ın söylediklerine saygı duyuyorum. Ancak benim için daha önemli olan şu: Takımların çoğunluğu için iyi olan nedir? Bir bütün olarak spor için iyi olan nedir?"

"Onunla Macaristan'da konuştum çünkü ben her zaman takımların görüşlerini dinlerim. Yüzde dağılımını pek önemsiyor gibi görünmüyordu. İster 60:40, ister 45:55 ya da 52:48 olsun. Günün sonunda önemli olan bunu neden yaptığımız, yani emisyonları %80 oranında azaltmak istediğimiz."

"Belki biraz fazla iyimseriz. Ancak %80'lik bir yeniden tasarım hedefliyoruz ve bu da daha hafif araçlardan, içten yanmalı motordan, bataryadan, aerodinamikten ve daha az yakıttan kaynaklanmalı. Her şey birlikte bir fark yaratır. Bir alanda gevşek davranırsak hedefe ulaşamayız." dedi.

Ben Sulayem, daha hafif araçların talep edilmesine de katılıyor.

"Ben de rallilerde araç kullandım. Bana her şeyi verin, ama lütfen ağır araç olmasın! Bu beni her zaman rahatsız etmiştir."

"Daha hafif araçlar daha iyidir ve neden bahsettiğimi biliyorum. Araç daha ağırsa süspansiyon etkilenir, frenler daha kötü çalışır, lastikler daha hızlı aşınır. Ve bir kazada, daha fazla ağırlık daha tehlikelidir."

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
10/08/2023, 1:06

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Albon, gelecek için "tekliflere" açık sadmin 0 53 3 saat önce
Son Mesaj: sadmin
  Hamilton: "Tekrar kazanırsak, bu benim en büyük zaferim olacak" sadmin 0 70 3 saat önce
Son Mesaj: sadmin
  Resmi FIA, Andretti'nin 2025-26 için 11. F1 takımı olmasını onayladı! sadmin 0 61 3 saat önce
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2023

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1