Oliver Bearman, 2026 Formula 1 sezonunda pilotların yaşadığı en büyük sorunlardan birinin ortadan kalkmasını umuyor

Oliver Bearman, 2026 sezonunda yürürlüğe girecek yeni teknik düzenlemelerle birlikte Formula 1 pilotlarının yaşadığı en büyük sıkıntılardan birinin sona ereceğini umut ediyor.

2026 yılıyla birlikte Formula 1’de yeni bir dönem başlayacak ve bu dönemde çok sayıda yeni teknik düzenleme devreye girecek. Bu değişikliklerin sürüş tarzlarını değiştirmesi, tur sürelerini uzatması ve tüm takımlar için ciddi bir sınav oluşturması bekleniyor.

Yeni nesil araçlar, birçok özelliğiyle birlikte, daha küçük ve hafif olacak. Ayrıca tamamen yeni bir aerodinamik yapıya sahip olacak bu araçlarda, yer etkisinin büyük oranda sona ermesi öngörülüyor.

2022-2025 yılları arasında kullanılan araçlar, düşük sürüş yüksekliği nedeniyle düzlüklerde yaşanan zıplama (porpoising) sorunuyla biliniyordu. İlk sezondan bu yana bazı iyileştirmeler yapılmasına rağmen, bu sorun tamamen ortadan kalkmadı.

Max Verstappen, sezonun sona ermesinin ardından yer etkili araçları sert bir şekilde eleştirmiş ve bu araçların sağlığı üzerinde yarattığı olumsuz etkilerden bahsetmişti.

Bearman da bu görüşleri doğruladı ve yaşanan ağrının, yarışın sonuna yaklaşıldığında pilotları bir an önce bitiş çizgisine ulaşmak için adeta yalvartacak seviyeye geldiğini ifade etti.

Bearman: “Yarıştan sonra iki gün boyunca ağrılar devam ediyor”

Haas pilotu Oliver Bearman, medya mensuplarına yaptığı açıklamada, “Sırtınız ağrıdığında yaşadığınız hissi anlatmak zor. Özellikle uyurken rahat etmekte çok zorlanıyorum. Yarıştan sonraki günler de oldukça zorlu geçiyor. Hatta bazen yarıştan iki gün sonra bile ağrılar devam edebiliyor. Özellikle Meksika gibi zorlu pistlerde, kerblerin üzerinden geçmek zorunda kaldığınızda bu durum daha da acı verici oluyor. Son 15 turu saymaya başlıyorsunuz, çünkü gerçekten çok can yakıyor,” ifadelerini kullandı.

Bearman, en büyük sorunun virajlarda yaşandığını, bunun da odak kaybına yol açabileceğini belirtti ve 2026 araçlarının bu sorunu ortadan kaldırmasını umduğunu dile getirdi.

“Normalde virajlarda, vücuda binen yük nedeniyle zorlanıyorsunuz. Düzlüklerde ise nefesinizi toparlayıp konsantrasyonunuzu yeniden kazanabiliyorsunuz. Fakat düzlüklerde de zıplama yaşandığı için yarış boyunca neredeyse hiç dinlenemiyorsunuz. Asıl zor olan ve gerçekten katlanılmaz olan da bu. Umarım bu sorun 2026’da ortadan kalkar,” dedi.

trf1.net