Alvaro Bautista, WorldSBK’in getirdiği asgari ağırlık kuralının 2025 sezonunda üçlü zafer mücadelelerini engellediğini savunarak kurala sert eleştirilerde bulundu.

2023 sezonunda 36 yarışın 27’sini kazanarak baskın bir şekilde şampiyon olan Bautista, 2024 yılında spora dahil eilen bu kural sonrası yalnızca dört yarış kazanabildi.

Donington’daki ikinci yarış sonrası konuşan Bautista, bu kuralın yalnızca sürücüyü hedef almasını eleştirdi: “Sorun şu ki, burada cezalandırılan şey motosiklet değil, sürücü. Bu büyük bir problem. Bence bu aptalca kuralı kaldırırlarsa, belki de şu anda iki yerine üç sürücü zafer için mücadele ediyor olabilirdi.”

Haziran ayındaki Emilia-Romagna etabından sonra sosyal medya üzerinden yaptığı paylaşımda kurala “ayrımcılık”diyerek karşı çıkan İspanyol pilot, eski başarılarının ağırlığından değil, yarış ortası temposundan kaynaklandığını vurguladı: “Geçmişte ilk turlarda çok sorun yaşadım."

"Yarışların çoğunda ilk turlarda kaçıp gitmedim. Orta bölümden sonra fark yaratıyordum. Çünkü motosiklet hafifliyordu, benim için daha kolay hale geliyordu. Şimdi ise özellikle bazı virajlarda yanal kuvvet beni aşağı doğru olan kuvvetten daha çok etkiliyor.”

Donington’daki lastik stratejisi hakkında da konuşan Bautista, ilk turlarda Nicolo Bulega’nın gerisine düşse de yarış sonunda yeniden ona yaklaşabildi. Bulega’nın SCX hamurunu kullanmasına karşın Bautista, daha sert olan SC0 hamurunu tercih ettiğini belirtti ve bu stratejiyi şöyle açıkladı: “Yarışın ortasından itibaren ikisiyle de aynı tempoyu yakalayabildim. SCX ile yarışın başında avantaj sağladılar ama ben bu lastiği kullanamıyorum çünkü dolu depo ile motosikleti zorlayamıyorum. SC0’u seçtim çünkü motosiklet hafiflediğinde en azından biraz tutunmam kalıyor. Bu bir performans değil, mecburiyet.”

“Herkesin bir kartı var, ben de kendi kartımı oynuyorum. Herkes eşit şartlarda yarışmalı ve farkı sürücünün yeteneği belirlemeli.”

tr.motorsport.com