Mercedes F1 W05 – Güncellenmiş Aero Paket



Mercedes, sezon öncesi testlerde lider olmasına rağmen Bahrain ve Melbourne arasında yeni bir aero paket hazırladı. Aracın ön bölümünde yapılan güncelleme paketinde, modifiye edilmiş dönüş kanadı (sağdaki iki ok), aracın yüksekliğini ölçen laser sensöre monte edilmiş tamamen yeni yatay kanatçık (ortadaki ok) ve sidepod’lar üzerinde yer alan modifiye edilmiş dikey kanatçıklar ve köprü bağlantı noktaları (soldaki ok) yer alıyor.

Red Bull RB10 - ‘Monkey Seat’



2014 sezonunda kiriş (beam) kanadının yasaklanmasının ardından ‘monkey seat’ kanatçıklar da ortadan kayboldu. Buna rağmen takımlar egzozun etrafında farklı şekillerde benzer çözümleri bulmayı başardılar. Pek çoğu yeni tasarımları egzozun üst kısmında kullanırken Red Bull, difüzörün etkinliğini artırmak için ‘monkey seat’ çözümünü çizimde gösterildiği gibi alt kısma yerleştirmeyi tercih etmiş. Tabi bunu elde etmek için de arka çarpışma yapısının formu ile oynayarak S kıvrımlı (alttaki kırmızı ok) şekilde yeniden düzenlemiş.

Ferrari F14 T – Batarya Konumlandırması



FIA bu yıl tek bir batarya paketinin en az 25 kg olması zorunluluğunu getirdi. Benzer bir zorunluluk bataryanın konumlandırılması için de geçerli, aracın altında bulunun yakıt tankının içerisinde oluşturulacak oyuğun bataryayı muhafaza etmesi isteniyor. Çizimde de görüldüğü gibi tıpkı Ferrari’nin 2009 sezonunda kullandığı çözüme benzer bir uygulama yapılması bekleniyor. Hal böyle olunca sorun halinde bataryalara erişim de zorlaşıyor. Uzun bir işlem gerektiren çözümde bataryaya ulaşmak için öncelikle aracın tabanının sökülmesi gerekiyor.

Toro Rosso STR9 – Güncellenmiş Burun



Toro Rosso, ilk kez Bahrain testlerinde denediği yeni burun tasarımı FIA’nın zorunlu çarpışma testlerini geçmesinin ardından Melbourne’e getirdi. Küçük çizimde gösterilen selefine göre benzer olan tasarım, aracın altına giden havayı iyileştirmek için son derece karmaşık şekilde yeniden düzenlenmiş. Burun kısmında yer alan uzantı (1) daha uzun kullanılırken, buruna bağlanan kısmı daraltılmış ve ‘M’ görünümünde bir çözüm oluşmuş. Bununla birlikte kanadı burna bağlayan dikey sütunlar da daha geniş ve eğik bir formda düzenlenmiş.