Quattro ve dizel ikilisi sadece S-tronic adlı 6 ileri, çift kavramalı otomatik şanzıman ile alınabiliyor.

Audi, sattığı iki TT'den birisi dört tekerlekten çekiş sistemine sahip olduğunu açıkladı. Bu nedenle TDI motorlu araçlarda Quattro sisteminin sunulmasında neden bu kadar gecikildiğini anlamakta zorlanıyoruz. Neyse, geç olsun da güç olmasın demişler, değil mi? Sadece 6 ileri, çift kavramalı S-tronic şanzıman ile sunulan aracın her iki aksa gönderdiği güç 184 bg (135 kW), tork ise 380 Nm.

2017 Audi TT Coupe 2.0 TDI quattro S-tronic (evet, isim oldukça uzun) bu özelliklerle donatıldığında durur hâlden 100 km/s hıza 6.7 saniyede ulaşabiliyor. Maksimum sürat değeri ise 234 km/s. Nispeten ağır olan Roadster versiyonu ise hızlanmayı 7 saniyede gerçekleştirirken, en fazla 230 km/s'e ulaşabiliyor.

Gücünü 2.0 litrelik turbo dizel motordan alan aracın sağlam bir yakıt ekonomi sunmasını bekliyoruz. Audi'nin açıkladığı değere göre ortalama tüketim değeri 5.2 l / 100 km, CO2 emisyonu ise 137 g / km. Üstü açık model ise coupe kardeşine göre biraz daha açgözlü; 100 kilometrede tüketilen ortalama yakıt 5.4 litre iken atmosfere salınan CO2 miktarı 142 g / km.

Ingolstadt merkezli üretici TT ailesinin yeni üyeleri için siparişleri almaya başladı. Almanya fiyatlarına bakarsak Coupe versiyonu için 41,250 € (günümüz kuruyla yaklaşık 151,259 TL), Roadster kasası için 43,650 € (yaklaşık 160,060 TL) isteniyor. Ekstra ücret ile Audi'nin sürüş modu seçmeye izin veren dinamik yol tutuşu sistemi alınabiliyor. Bahsi geçen sistemde Comfort, Auto, Dynamic ve Individiual adlı dört farklı seçenek bulunuyor.

Audi TT 2.0 TDI Quattro S-Tronic modelinin her iki kasa tipi de önümüzdeki yılın ilk aylarında teslimatlara başlayacak.

Audi TT ailesi, TDI motorlu Quattro modelleriyle birlikte toplamda 7 farklı motor/şanzıman kombinasyonuna kavuşmuş oldu. Geriye kalan 5 seçeneğin tamamı TSI adlı benzinli motor ile sunuluyor. 2.0 TDI'ı istediğiniz takdirde önden çekişli düzen ile de satın alabiliyorsunuz. Tercihinizi bu paketten yana kullanırsanız motor standart olarak 6 ileri manuel vites kutusu ile eşleniyor, ekstra ücret karşılığında şanzıman seçimini yukarıda bahsettiğimiz otomatik olan ile değiştirebiliyorsunuz.