Otomobil üreticisi Ingolstadt'a yapacağı teknoloji merkezini erteleyecek.

Volkswagen Grubu'nun karıştığı uluslararası dizel emisyon skandalı sadece VW markasını kötü etkilemekle kalmadı, aynı zamanda firmanın sahibi olduğu diğer markaları da kötü etkiledi. Reuters'a konuşan şirket içinden kaynaklar, dizel motorlarda yapılan hilelerin ardından bu yönde yapılan harcamaların Audi'nin Almanya'daki teknolojik yatırımlarını da zora soktuğunu söyledi. İşlerin gidişatına göre Ingolstadt merkezli firmanın zaman içinde BMW ve Mercedes-Benz gibi rakiplerle mücadele etmesi zorlaşabilir.

Bütçe kesintileri en çok Audi'nin otonom araçlar, elektrikli araçlar ve bağlanılabilirlik gibi gelecek teknolojilerine olan yatırımları etkileyecek. Reuters'a göre otomobil üreticisi, yeni jenerasyon araçlarını geliştirmek için Almanya'nın Ingolstadt kentine (aynı zamanda firmanın merkez üssü) kuracağı teknoloji merkezi ve test pistini "öngörülebilen bir geleceğe" kadar erteleyecek.

Reuters'ın haberine göre Audi'nin Almanya'daki çalışma konseyi bütçe kesintilerinden memnun değilmiş. Konsey üyeleri E-Tron elektrikli crossover modelinin Ingolstadt yerine Belçika'nın başkenti Brüksel'de üretilecek olmasını da hoş karşılamamış. Çıkan iddialara göre Almanya'daki yatırımları kısma kararı konsey üyelerini daha da kızdırmış.

Audi'nin gelişim bütçesinde görülen bu değişiklikler 2018 yılında piyasaya sürülecek E-Tron gibi projeleri etkilemeyecek. Bahsettiğimiz araç ile Alman marka, elektrikli crossover segmentinde bir temsilciye sahip olacak. Bu segmentin diğer Alman temsilcileri ise BMW'nin X3'e getireceği elektrikli versiyon ve Mercedes'in Paris Otomobil Fuarı'nda tanıttığı Generation EQ konsepti olacak.

Audi'nin patronu Rupert Stadler geçtiğimiz günlerde markanın 2020 yılına kadar piyasaya elektrikli bir sedan ve şehir otomobili sürebileceğini söylemişti. Detaylar hakkında fazla konuşmayan yönetici, küçük otomobilin 350 ile 450 km arasında bir menzile sahip olacağına işaret etmişti.

Spiegel'in haberine göre Stadler, Audi'nin diğer VW Grubu markalarıyla daha fazla modüler eleman paylaşmasını istiyormuş. Deneyimli yönetici buna örnek olarak yeni jenerasyon A8'in Porsche ve Bentley araçlarıyla bazı parçalar paylaşacağını gösterdi.