Alman üretici Audi, SUV modellerinden Q5'i makyajladı. Dikkatli gözlerin bile fark etmesi zor olan değişiklikler zaten şık olan aracın genel hatlarında bir değişime neden olmazken asıl değişim kaput altında yaşanmış.

Ön panjur ve tamponu hafifçe makyajlanan otomobilin LED gündüz aydınlatmasına sahip farları da yeniden şekillendirilmiş. Tasarımları yenilenen jantlar 17 ile 20 inç arasında değişen çaplarda sunulurken stopların iç tasarımları yenilenmiş. Arka tamponu da yenileyen Audi bu parçanın altında bulunan egzoz çıkışlarını da yeniden şekillendirmiş.

Ana hatları korunan iç mekanda yeni döşeme renkleri ve kaplamalar sunan üretici donanıma yeni eğlence ve bilgi erişim sistemleri katmış.

Kaputunun altında kullanılan yeni motorlarla yakıt tüketim değerleri %15'e kadar aşağıya çekilen Q5'in giriş modelinde 143 beygir güç, 320 Nm tork üretebilen 2 litre hacimli turbo Diesel ünite kullanılıyor. 6 ileri vitesli manuel şanzıman ve önden çekiş sistemine sahip olan bu motor versiyon ortalama 5.3 litre/100 km yakıt tüketimi sunabiliyor.

Aynı motorun 177 beygir güç, 380 Nm tork üretebilen versiyonu 7 ileri vitesli S Tronic şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemiyle 6 litre/100 km ortalama tüketime sahip.

TDI ailesinin en güçlü üyesi olan 3 litre hacimli ünite 245 beygir güç, 580 Nm tork üretebiliyor. 0'dan 100 km/s sürate 6.5 saniyede ulaşabilen aracın maksimum sürati 225 km/s olarak açıklanıyor. Yine S Tronic şanzıman ve dört tekerlekten çekiş ikilisiyle donatılan aracın ortalama yakıt tüketimi 6.4 litre/100 km.

Artık benzinli motorlarının da tamamında aşırı besleme kullanan Q5'in 2 litre hacimli motoru 225 beygir güç, 350 Nm tork üretebiliyor. Standart olarak 6 ileri vitesli manuel şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemiyle sunulan bu ünite 8 ileri vitesli tam otomatik şanzımanla da alınabiliyor.

Bu şanzımanı standart olarak sunan 3 litre hacimli v6 motor kompresör besleme yardımıyla 272 beygir güç, 400 Nm tork sunabilmekte. Aracın 0'dan 100 km/s sürate ulaşma süresini 5.9 saniyeye indiren bu motor maksimum sürati 234 km/s'e ulaştırmış.

Motoru makyaj öncesi modellerinkiyle aynı olan Q5 Hybrid Quattro'nun maksimum sürati 225 km/s'e yükselirken 7.1 saniyelik 0-100 km/s hızlanma süresinde bir değişiklik olmamış.

Yeni Q5'in fiyatlarını da açıklayan Audi, ailenin Almanya pazarındaki başlangıç fiyatını 39.900 Euro olarak belirlemiş.

güzel görünüyor