Zorluklarla Dolu Bir Dağ

Aston Martin’in mevcut durumuna gerçekçi bir bakış atıldığında, kamuoyunda oluşan beklentinin takımdaki tabloyu fazlasıyla çarpıttığı net bir şekilde görülüyor.

Adrian Newey, kısa süredir takımda olmasına rağmen aracın tasarımında önemli bir etki yarattı. Ancak ortaya konan çok sayıda özel çözüm ve yeniliğe rağmen, mevcut paket hâlâ ideal olmaktan uzak ve takımın başını ağrıtan başka birçok unsur bulunuyor.

Bu unsurlardan biri de Honda. Konuya hâkim kaynakların RacingNews365’e aktardığına göre, Japon üretici yeni güç ünitesinin geliştirilmesinde geride kaldı. Ayrıca taraflar arasındaki kültürel farklılıklar nedeniyle şu aşamada istenen sinerjiye ulaşılamadı.

Zorlukları artıran bir diğer faktör ise takımın tarihinde ilk kez kendi geliştirdiği bir şanzımanı kullanıyor olması. Bu durum işleri daha da karmaşık hale getirirken, soğutma sisteminin kompakt tasarımı da yeni sorunların ortaya çıkmasına yol açtı.

Bu kadar çok problem aynı anda gündeme geldiğinde, deneyimli ve oturmuş bir ekibe sahip olmak büyük avantaj sağlar. Ancak Aston Martin için bu durum geçerli değil.

Süregelen liderlik değişikliklerinde son olarak, Newey geçen kasım ayında takım patronu görevini üstlendi. Atanmasından önceki aylarda ise teknik yönetici ortak olarak perde arkasında kapsamlı bir yeniden yapılanmaya imza attı ve çok sayıda yeni uzmanın takıma katılmasını sağladı. Ancak bu yeni sistemin tam anlamıyla oturması için zamana ihtiyaç var.

Yine de Aston Martin’de herkesin Newey’e tam destek verdiği konusunda şüphe yok. Takım, kendisinin bu umut ve beklentileri rekabetçi bir araca dönüştürecek isim olduğundan emin. Ancak bunun için biraz daha zamana ihtiyaç var.

Takımın kamuoyuna verdiği mesaj ise, Aston Martin için sezonun Avustralya’daki başlangıcından ziyade, Abu Dabi’deki finalde nerede olunacağı ve aradaki gelişimin esas olduğu yönünde.

Buradaki asıl soru ise, takıma yapılan büyük yatırımın karşılığını artık görmek isteyen takım sahipleri ve yatırımcıların çıkarlarıyla bu yaklaşımın ne kadar örtüştüğü.

Daha büyük başarılar için kesinlikle daha fazla zamana ihtiyaç duyulacak gibi görünüyor. RacingNews365’in Bahreyn’deki kaynaklarına göre, mevcut paketle anlamlı sonuçlar alınması en erken sezonun ikinci yarısında mümkün olacak.

trf1.net