Aston Martin, 2026 F1 Sezonu Öncesi Testlerde Kabus Gibi Bir Hafta Geçirdi

Aston Martin’in 2026 Formula 1 sezonu öncesi testlerindeki sorunları, son günde de devam etti. Takım, yaşanan teknik arızalar nedeniyle AMR26’yı garajdan çıkaramazken, yedek parça eksikliği nedeniyle ise piste çıkarak sadece “çok sınırlı” bir sürüş programı uygulayabildi.

Silverstone merkezli ekip, 2026 hazırlıklarına performans ve dayanıklılık problemleriyle başlarken, testlerin ilk gününden itibaren çeşitli teknik sorunlarla mücadele etti. Perşembe günü Fernando Alonso’nun yaşadığı batarya kaynaklı arıza nedeniyle üç saatlik değerli pist süresi kaybedildi.

Cuma sabahı ise işler daha da kötüye gitti. AMR26, testlerin ilk saatinde garajdan çıkamadı. Lance Stroll direksiyon başındayken araç erkenden çalıştırılsa da, şüpheli bir problem nedeniyle takım pisti terk etmekten vazgeçip, arızayı gidermek için çalışmalara başladı.

Takımın yaşadığı daha kapsamlı zorluklar ise motor tedarikçisi Honda tarafından açıkça ortaya kondu. Japon üretici, perşembe günü yaşanan duraksamanın ardından elde edilen veriler ve hafta boyunca kullanılan parça miktarı göz önüne alındığında, Aston Martin’in son günde en iyi ihtimalle daraltılmış bir program uygulayabileceğini belirtti.

Honda’dan yapılan açıklamada, Alonso’nun batarya kaynaklı sorununun ardından şu ifadelere yer verildi: “HRC Sakura’daki test tezgahında simülasyonlar gerçekleştiriyoruz. Bunun ve güç ünitesi parça eksikliğinin etkisiyle, bugünkü sürüş planımızı çok sınırlı tutup yalnızca kısa bölümlerle sınırladık.”

Aston Martin, sezon başlangıcı için ihtiyaç duyduğu verimli test haftasını geçiremedi. Takım, ilk Bahreyn testlerinde de zorlu bir süreç yaşamıştı. Bu hafta boyunca şu ana kadar toplamda sadece 122 tur tamamlayabilen Aston Martin, tur sayısı bakımından listenin en alt sırasında yer aldı. Karşılaştırmak gerekirse, Mercedes perşembe gecesine kadar 301 turu geride bırakmıştı.

Fernando Alonso ise perşembe günü yaptığı açıklamada, takımın sorunlarının küçük olmadığını açıkça dile getirdi: “Çözmemiz gereken pek çok şey var, ancak pistteki ve fabrikadaki herkesin çözüm bulmak için yüzde yüz kapasiteyle çalıştığını biliyorum,” ifadelerini kullandı.

Ferrari ve Mercedes Testte Öne Çıktı

Cuma sabahı, Ferrari’nin pilotu Charles Leclerc, testlerin ilk saatinde en hızlı zamanı kaydederek dikkat çekti. Leclerc’i, Kimi Antonelli’nin kullandığı Mercedes ve Oscar Piastri’nin McLaren’i takip etti.

Haas pilotu Esteban Ocon ise kuru zeminde orta hamur lastiklerle piste çıkarak şaşkınlık yarattı. Ancak, Ocon’un yalnızca ön kanadın açılmasına izin verilen özel bir aktif aerodinami modunda, araç yüksekliğini kontrol etmek amacıyla kısmi aerodinamik ayar denemeleri yaptığı öğrenildi.

trf1.net