Aston Martin Sahibi Lawrence Stroll’dan Şampiyonluk İçin “Büyük Faktörler” ve “Amansız” Mücadele

Aston Martin’in sahibi Lawrence Stroll, takımını Formula 1 şampiyonu yapma yolundaki “amansız” çabasının arkasındaki “büyük faktörleri” detaylandırdı.

Silverstone merkezli ekip, 2018’den beri Stroll’un yönetiminde bulunuyor ve takım 2021’de mevcut Aston Martin kimliğine bürünmüştü.

2023 sezonunda Fernando Alonso ile sekiz podyum elde ederek güçlü sonuçlar almasına rağmen, İngiliz marka henüz ciddi bir şampiyonluk mücadelesi veremedi.

Ancak 2026 sezonunda yürürlüğe girecek yeni teknik düzenlemeler kapıda olduğu için Stroll, altyapı ve kilit personel yatırımlarına büyük kaynak ayırdı. Böylece takımının en iyi şampiyonluk şansına sahip olmasını hedefliyor.

“Bu takımı devralalı yaklaşık altı yıl oldu. O zaman dedim ki, Formula 1 Dünya Şampiyonluğu’na ulaşmak 10 yıllık bir yolculuk olacak,” diyen Stroll, sözlerine şöyle devam etti:

“Şimdi, bu hedefe ulaşmak için kurduğumuz temelleri görüyoruz. Başka hiçbir F1 takımında bizim fabrikamız gibi bir yer yok. Bizim rüzgar tünelimiz gibi bir rüzgar tüneli yok. Bizim sürücü simülatörümüz gibi bir simülatör yok.”

Aston Martin’de Şampiyonluk İçin Kurulan Üst Düzey Yapı

Kanadalı iş insanı, takımını 2026 düzenleme değişikliklerine hazırlamak için yaptığı yatırımları anlattı.

Stroll, Adrian Newey’i Yönetici Teknik Ortak olarak kadroya katmanın en “büyük” hamle olduğunu vurguladı.

“Adrian’ın ekibe katılması gerçekten çok önemliydi. Mart ayından beri bizimle birlikte. CEO’muz Andy Cowell, teknik direktörümüz Enrico Cardile ve yaklaşık 950 kişi daha var,” dedi.

“Takım tam anlamıyla şekilleniyor ve önümüzdeki yıl büyük kural ve düzenleme değişiklikleri bizi bekliyor.”

Stroll, ayrıca gelecek sezondan itibaren Honda ile resmi motor tedarik anlaşması yaptıklarını açıkladı.

Japon otomobil devi, 2021’den beri Red Bull’un şampiyonluklarında kritik rol oynuyor ve Stroll, benzer başarıları bekliyor.

“Bir diğer büyük adım, Honda’nın bizim motor ortağımız olması, hayatımızda ilk kez resmi bir üretici takımı olmamız,” diye ekledi.

“Bir motoru sadece müşteri olarak almak yerine, motor ve güç ünitesinin birlikte tasarlanması tamamen farklı bir deneyim.”

“Bu yüzden büyük bir heyecan var. Ben amansızım. Görev tamamlanana kadar pes etmem. Bu durumda görevimiz dünya şampiyonu olmak.”

trf1.net