Monako GP 2.antrenman seansında en hızlı zamanı Ferrari pilotu Charles Leclerc kaydetti.

İkinci antrenman seansı yeşil ışığın yanmasıyla başladı ve pit yolunun çıkışında araçlar kuyruk oluşturdu. Liam Lawson, orta hamur lastiklerle ilk çıkan isim olurken, onu aynı lastik tercihiyle Alexander Albon takip etti. Oliver Bearman yumuşak, Charles Leclerc ise sert hamur lastiklerle piste çıktı.

Pirelli, Britanya GP hafta sonu için takımlara Imola'da da kullanılan C4, C5 ve C6 lastik hamurlarını sundu.

Piste en son çıkan isim olan Isack Hadjar, tünel çıkışındaki şikanı dönerken arka lastiğiyle duvara hafif temas etti. Şans eseri bariyerlere çarpmadan aracını kontrol altında tutmayı başardı ve garaja dönmeyi denedi.

Ancak kısa bir süre sonra aracını yolda durdurdu ve seans kırmızı bayrakla durduruldu. Hadjar, direksiyon ayarlarıyla oynayıp yeniden hareket etmeyi başardı.

İlk 20 dakika geride kalırken pist sıcaklığı düşmeye başladı. Bu sırada Oscar Piastri zirveye yerleşti ve Max Verstappen’in yaklaşık 0.4 saniye önünde yer aldı. Ardından Lewis Hamilton, Piastri'nin sadece 0.197 saniye gerisinde ikinci sıraya yerleşti.

Lider Piastri hızlı turuna başlamak üzereyken ilk virajda frenleyemedi ve bariyere çarptı. Ön kanadını bariyerlere bırakan Piastri, yola devam etmeyi başardı. Seans bu bölümde ikinci kez kırmızı bayrakla durduruldu.



Seansın ilk yarısı tamamlanırken bu bölümde pilotlardan arka arkaya hızlı turlar geldi. Bu bölümde liderlik Leclerc, Alonso ve Hamilton arasında el değiştirdi. Üç pilot da birbirlerinden farklı lastik hamurları tercih etti.

Charles Leclerc, Monako'da tek tur performansındaki üstünlüğünü bir kez daha gösterdi ve 1:11.414’lük derecesiyle zaman tablosunun zirvesine yerleşti. Bu turu, kendisinden önce ikinci sıraya çıkan Fernando Alonso’nun neredeyse yarım saniye önünde tamamladı.

Son 20 dakikaya girilirken Leclerc, tur zamanını daha da geliştirerek 1:11.355’e düşürdü. Lando Norris, yeni yumuşak lastiklerle ikinci sıraya yerleşti ancak Ferrari pilotunun belirlediği tempodan 0.482 saniye geride kaldı.

Oscar Piastri, 1:11.393’lük derecesiyle ikinci sıraya yükseldi ve lider Charles Leclerc’in sadece 0.038 saniye gerisinde kaldı.



Seansın başında kırmızı bayrak çıkmasına sebep olan Hadjar, bir kez daha duvara temas etti. Fransız pilot 1. viraj çıkışında kayarak sol ön ve arka süspansiyonlarına hasar verdi. Bu olay sebebiyle sarı bayraklar çıkarken Hadjar aracı pite getirdi.

Seansın kalan bölümünde ciddi bir olay yaşanmadı ve Monako'da ikinci antrenman seansı Charles Leclercin liderliğinde noktalandı.

Seans sonucu:

Sıra	Pilot	#		Şasi	Motor	Tur	Zaman	Ara	Lastikler	km/sa
1	C. Leclerc Ferrari	16		Ferrari	Ferrari	32	1'11.355		S	168.358
2	O. Piastri McLaren	81		McLaren	Mercedes	28	+0.038 1'11.393	0.038	S	168.268
3	L. Hamilton Ferrari	44		Ferrari	Ferrari	30	+0.105 1'11.460	0.067	S	168.110
4	L. Norris McLaren	4		McLaren	Mercedes	32	+0.322 1'11.677	0.217	S	167.601
5	L. Lawson RB F1 Team	30		RB	Honda	32	+0.468 1'11.823	0.146	S	167.261
6	I. Hadjar RB F1 Team	6		RB	Honda	17	+0.487 1'11.842	0.019	S	167.216
7	F. Alonso Aston Martin Racing	14		Aston Martin	Mercedes	30	+0.535 1'11.890	0.048	S	167.105
8	A. Albon Williams	23		Williams	Mercedes	34	+0.563 1'11.918	0.028	S	167.040
9	A. Antonelli Mercedes	12		Mercedes	Mercedes	32	+0.647 1'12.002	0.084	S	166.845
10	M. Verstappen Red Bull Racing	1		Red Bull	Red Bull	29	+0.713 1'12.068	0.066	S	166.692
11	Y. Tsunoda Red Bull Racing	22		Red Bull	Red Bull	30	+0.717 1'12.072	0.004	S	166.683
12	G. Russell Mercedes	63		Mercedes	Mercedes	32	+0.737 1'12.092	0.020	S	166.637
13	C. Sainz Jr. Williams	55		Williams	Mercedes	32	+0.796 1'12.151	0.059	M	166.500
14	G. Bortoleto Sauber	5		Sauber	Ferrari	29	+0.879 1'12.234	0.083	S	166.309
15	O. Bearman Haas F1 Team	87		Haas	Ferrari	33	+0.904 1'12.259	0.025	M	166.251
16	N. Hulkenberg Sauber	27		Sauber	Ferrari	32	+0.907 1'12.262	0.003	S	166.245
17	P. Gasly Alpine	10		Alpine	Renault	34	+1.049 1'12.404	0.142	S	165.919
18	L. Stroll Aston Martin Racing	18		Aston Martin	Mercedes	30	+1.157 1'12.512	0.108	S	165.671
19	E. Ocon Haas F1 Team	31		Haas	Ferrari	33	+1.186 1'12.541	0.029	S	165.605
20	F. Colapinto Alpine	43		Alpine	Renault	31	+2.060 1'13.415	0.874	S	163.634