play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#81 Oscar Piastri
Sıra 1| Puanı 186
#4 Lando Norris
Sıra 2| Puanı 176
#33 Max Verstappen
Sıra 3| Puanı 137
#63 George Russell
Sıra 4| Puanı 111
#16 Charles Leclerc
Sıra 5| Puanı 94
#44 Lewis Hamilton
Sıra 6| Puanı 71
#16 Andrea Kimi Antonelli
Sıra 7| Puanı 48
#23 Alexander Albon
Sıra 8| Puanı 42
#6 Isack Hadjar
Sıra 9| Puanı 21
#31 Esteban Ocon
Sıra 10| Puanı 20
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 11| Puanı 16
#18 Lance Stroll
Sıra 12| Puanı 14
#55 Carlos Sainz
Sıra 13| Puanı 12
#10 Pierre Gasly
Sıra 14| Puanı 11
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 15| Puanı 10
#87 Oliver Bearman
Sıra 16| Puanı 6
#30 Liam Lawson
Sıra 17| Puanı 4
#14 Fernando Alonso
Sıra 18| Puanı 2
#5 Gabriel Bortoleto
Sıra 19| Puanı 0
#7 Jack Doohan
Sıra 20| Puanı 0
McLaren | Sıra: 1
Puan:362, Galibiyet:7
Ferrari | Sıra: 2
Puan:165, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 3
Puan:159, Galibiyet:0
Red Bull | Sıra: 4
Puan:144, Galibiyet:2
Williams | Sıra: 5
Puan:54, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 6
Puan:28, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 7
Puan:26, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 8
Puan:16, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 9
Puan:16, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:11, Galibiyet:0
Formula1 Kanada GP 15 Haziran 2025

Yorum: 0 | Görüntüleme: 241
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Analiz: Marquez'in fabrika Ducati takımıyla anlaşması için nelerden vazgeçmesi gerekiyor?
15-05-2024, 23:57
sadmin
Patron
KONU:
199,597
MESAJ:
556,817
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Kanada GP Kime Uyuyor?,...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Toprak Razgatlıoğlu’nun...
Motor Sporları
Mahalli 49. Hitit Ralli...
Motor Sporları
Texaco Team AMS’den Slo...
Motor Sporları
Batı Yıldırım Tecrübe K...

Yorum: #1
Analiz: Marquez'in fabrika Ducati takımıyla anlaşması için nelerden vazgeçmesi gerekiyor?

[Resim: 51292.7ed79c28.f1tr.com]

Marc Marquez'in gelecek sezon fabrika Ducati MotoGP takımına katılabilmesi için sadece Red Bull'dan değil, neredeyse tüm kişisel sponsorlarından vazgeçmesi gerekecek.

Marquez'in gelecek sezon fabrika Ducati takımına katılacağına dair ilk söylentiler ortaya çıkmaya başladığında, Red Bull'un sponsorluk operasyonun başarısı, önünde aşılamaz bir engel olarak belirdi.

Marquez, 2024 yılında Gresini'ye katılıp bir yıllık Ducati'ye binmek için Honda sözleşmesinin son yılıyla birlikte gelecek olan paradan vazgeçmeye karar verdiğinde, başta Red Bull olmak üzere kişisel sponsorlarına güveniyordu.

Bazılarının cesur, bazılarının ise pervasız olarak nitelendirdiği bu hamle, Francesco Bagnaia ve Jorge Martin'in 2023 şampiyonluğu için mücadele ettiği bir sene öncesine ait motosiklet için, bir fabrika takımını geride bırakarak bir uydu oluşumuna katılmak anlamına da geliyordu.

Marquez için bu fedakarlık, en azından mali açıdan, çok büyüktü ama İspanyol sürücü ilk ödüllerini almaya başladı. Fransa Grand Prix'sinde, 13. sıradan gelip her iki yarışı da ikinci bitiren Marquez, "Sürüşten giderek daha fazla keyif alıyorum ve sonuçlar da gelmeye başlıyor," diye açıkladı.

[Resim: 51293.322b89e9.f1tr.com]

31 yaşındaki Marquez için ufukta resmi bir Ducati sürücüsü olma, şu anda en rekabetçi motosikleti kullanma ve ona göre premier sınıfta yedinci kez şampiyon olma konusunda en iyi garantiyi sunan motosikleti kullanma olasılığı var.

Ancak, şampiyon sürücünün kafasında çizdiği yol haritasındaki bu yeni adım, onu yeni bir karar vermesini gerektiren başka bir kavşağa sokuyor. Ve bir kez daha ekonomik boyut, izleyeceği yolda belirleyici bir rol oynuyor.

Ducati ve Monster Energy arasında yürürlükte olan ve 2025 sonunda sona erecek olan küresel anlaşmayı hesaba katarsak, Marquez'in Ducati fabrika takımına geçebilmesi için kariyeri boyunca sahip olduğu en sadık müttefiki Red Bull ile olan bağlantısını sonlandırması gerekecek.

Autosport'a konuşan Marquez, "Umarım o noktaya geleceğiz. O noktada her şey konuşulabilir" dedi.

Cevap resmi olduğu kadar muğlaktı da, zira doğrudan rekabet halindeki iki marka arasındaki bir birliktelikten bahsediyorsak uyumsuzluk çok açık.

Geçtiğimiz hafta sonu Le Mans'ta bu konuda ısrarcı oldu ve bu kez daha az şüphe bıraktı: "Hayatta bazen hoşunuza gitmeyen ya da almak istemediğiniz kararlar vermek zorunda kalırsınız. Hepimiz kazanmak için buradayız ve bunun için her zaman en iyi koşulları aramalıyız. Her şeyi göz önünde bulundurmalıyız."

[Resim: 51294.004ba09a.f1tr.com]

Beş sponsora kadar çatışma

93 numara ile Red Bull arasındaki ittifak, Ducati'nin Bagnaia'nın takım arkadaşı olarak Marquez'i seçmesi durumunda bozulması gereken tek ittifak olmayacak.

Borgo Panigale takımının ve Katalan'ın sponsorlarına bakacak olursak, dört markanın daha çatışmaya gireceğini görürüz.

Bunlardan ilki, Ducati'nin isim sponsoru Lenovo'ya rakip olan ve şampiyonla bağlantılı bir elektronik üreticisi olan Samsung.

Marquez'in ana sponsorlarından biri olduğu sigorta şirketi Allianz da UnipolSai'nin doğrudan rakibi. Gresini sürücüsünü giydiren gözlük şirketi Oakley, Bolognalı üreticinin sürücülerinin reklamını yaptığı Carrera'ya rakip.

Son olarak, Marquez kardeşlerin yıllardır sponsoru olan Estrella Galicia, köpüklü şarap alanında faaliyet gösteren Contadi Castaldi ile karşı karşıya gelecektir.

Kısacası, Marquez'in fabrika Ducati takımıyla yarışmak için neredeyse tüm mevcut kişisel sponsorlarından ayrılması ya da en azından onlarla olan ilişkisini geçici olarak askıya alması gerekecek.

[Resim: 51295.46b833fe.f1tr.com]

Artık bir uydu ekibiyle yarışmaya açık

Belki bu nedenlerle belki de başka nedenlerle, ancak kesin olan şu ki Marquez'in söylemi Le Mans'ta bir dönüş yaptı.

İspanya GP'si için Jerez'e vardığında, kendisine doğrudan Ducati'nin fabrika destekli tek uydu takımı olan Pramac hakkındaki düşünceleri ve 2025'te oraya geçmeyi düşünüp düşünmeyeceği soruldu.Marquez, "Pramac iyi bir takım ama resmi değil," diye kesin bir dille cevap verdi.

Geçtiğimiz Pazar günü Le Mans'ta, şampiyona lideri ve Pramac sürücüsü Jorge Martin'in arkasında ikinci olarak bitiş çizgisini geçtikten sonra, sözlerini daha ılımlı hale getirdi ve gelecek yıl için önceliğinin, kırmızı fabrika kıyafetini giymeden önce fabrikadan doğrudan destek alarak en son Desmosedici spesifikasyonuna sahip olmak olduğunu ima etti.

"Gelecek yıl en son evrime, herhangi bir motosiklete, herhangi bir renge, herhangi bir markaya sahip olmaya çalışmak istiyorum. Çünkü dünya şampiyonluğu için mücadele etmek için daha fazla fırsatınız oluyor."

Bu sonuç sadece bir sıçrama yapmasına ve bir fabrika sürücüsünün tüm teknik garantileriyle nihai bir şampiyonluk mücadelesine girmesine izin vermekle kalmayacak, aynı zamanda sponsorlarını tutması için de kapıyı açacaktır.

Bu aynı zamanda Martin'i fabrika takımına terfi ettirerek elinde tutabilecek olan ve aynı zamanda Marquez gibi son on yılın tartışmasız en iyi sürücüsüne 2025'te fabrika motosikletini verecek Ducati için de iyi bir senaryo olabilir.

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
15/05/2024, 23:57

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Marquez: “Bu galibiyet takım için de benim içinde de zorunluydu” sadmin 0 25 11/06/2025, 7:18
Son Mesaj: sadmin
  Yarış 2025 MotoGP Aragon: Zaferin adı Marc Marquez sadmin 1 58 10/06/2025, 13:59
Son Mesaj: yav58
  Marquez: "Sprint yarışında sıralama turlarındaki gibi risk almama gerek kalmadı" sadmin 0 41 10/06/2025, 8:02
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2025

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1