play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#81 Oscar Piastri
Sıra 1| Puanı 234
#4 Lando Norris
Sıra 2| Puanı 226
#33 Max Verstappen
Sıra 3| Puanı 165
#63 George Russell
Sıra 4| Puanı 147
#16 Charles Leclerc
Sıra 5| Puanı 119
#44 Lewis Hamilton
Sıra 6| Puanı 103
#16 Andrea Kimi Antonelli
Sıra 7| Puanı 63
#23 Alexander Albon
Sıra 8| Puanı 46
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 9| Puanı 37
#31 Esteban Ocon
Sıra 10| Puanı 23
#6 Isack Hadjar
Sıra 11| Puanı 21
#18 Lance Stroll
Sıra 12| Puanı 20
#10 Pierre Gasly
Sıra 13| Puanı 19
#14 Fernando Alonso
Sıra 14| Puanı 16
#55 Carlos Sainz
Sıra 15| Puanı 13
#30 Liam Lawson
Sıra 16| Puanı 12
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 17| Puanı 10
#87 Oliver Bearman
Sıra 18| Puanı 6
#5 Gabriel Bortoleto
Sıra 19| Puanı 4
#43 Franco Colapinto
Sıra 20| Puanı 0
McLaren | Sıra: 1
Puan:460, Galibiyet:9
Ferrari | Sıra: 2
Puan:222, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 3
Puan:210, Galibiyet:1
Red Bull | Sıra: 4
Puan:172, Galibiyet:2
Williams | Sıra: 5
Puan:59, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 6
Puan:41, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:36, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 8
Puan:36, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 9
Puan:29, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:19, Galibiyet:0
Formula1 Belçika GP 27 Temmuz 2025

[Formula 1 Belçika GP 26 Temmuz 2025 sprint yarışını izle canlı internetten]

[Formula 1 Belçika GP 25 Temmuz 2025 sprint sıralama turlarını izle canlı internetten]

Yorum: 0 | Görüntüleme: 295
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Analiz Aks mili göbeği nedir, Leclerc'in kazasının ardından nasıl sorun çıkardı?
26-05-2021, 20:46
sadmin
Patron
KONU:
200,217
MESAJ:
557,523
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Formula 1 izle Canlı F1 izle
Formula 1 Belçika GP 27...
Formula 1 izle Canlı F1 izle
Formula 1 Belçika GP 26...
Formula 1 izle Canlı F1 izle
Formula 1 Belçika GP 26...
Formula 1 izle Canlı F1 izle
Formula 1 Belçika GP 25...
Formula 1 Haberleri
Russell: "Aldığımız ces...

Yorum: #1
Aks mili göbeği nedir, Leclerc'in kazasının ardından nasıl sorun çıkardı?

[Resim: 30570.ffa7a1b5.f1tr.com]

Charles Leclerc, Monako GP sıralamalarında geçirdiği kaza nedeniyle pole pozisyonunu kazandığı yarışa katılamamıştı. Takımdan yapılan açıklamada aks mili göbeğinin kazada hasar aldığı, Monakolu pilotun bu yüzden yarışa başlayamadığı açıklandı.

İlk olarak vites kutusu sorunundan şüphelenilse de, Ferrari Leclerc'in aracındaki sorunun aks milinde olduğu açıklandı. Takım bu sorunu Leclerc'in piste çıkış turunda sıkıntı yaşamasının ardından fark etti.

Bu, Ferrari'nin yarış öncesi kontrollerinde görüşmedi. Takım, Leclerc'in yarışa başlayamamasının ardından vites kutusu ve ilgili tüm parçaları tam kontrol etmesinin ardından bu sorunu gördü.

Aks mili, motordan ve güç ünitesinden elde edilen mekanik gücü arka tekerleklere aktarmaya yarayan parçadır. Bu aktarma vites kutusu ve diferansiyel ile yapılır.

Diferansiyel aks miline bağlıdır; vites kutusu devir ve tork açısından doğru miktarda gücü üretir ve diferansiyel, aks millerine viraj alırken farklı dönüş hızlarında hareket etme şansı sunar.

Göbek, hareketi arka tekerleklere ileten aks milinin bir parçası olduğundan, herhangi bir hasar, güç aktarım sistemi ve aktarma organlarından gelen gücün ciddi şekilde zarar görmesine neden olur.

Leclerc, gride çıkış turunda bunu hisseder hissetmez pite dönmek zorunda kaldı ve yapılan ilk incelemenin ardından hasarın hemen tamir edilemeyeceği ve Leclerc'in yarışa katılamayacağı anlaşıldı.

Aks mili göbeğinin, yatakların kullanılmasıyla minimum sürtünmeyle hareket etmesine izin verilir. Buradaki herhangi bir hasar, sisteme sürtünmeye neden olur, bu da hızlanmanın pürüzsüz olmayacağı anlamına gelir.

[Resim: 30571.a5df3f46.f1tr.com]

Bu, artan titreşim altında esnemeye neden olacağı için aks miline de zarar verebilir. Leclerc'in arabasını sürmek inanılmaz derecede zor olsa da, aynı zamanda arızalanma riskini de fazlasıyla alacaktı.

Cevaplanmayan sorulardan birisi, Leclerc'in aracının aslında sağ tarafı darbe aldığı için sol aks milinin nasıl hasar gördüğüydü.

Kaza sağ yandan yapıldı ancak bu kaza ile şok aracın diğer taraflarına da aktarılmış oldu. Bu açıdan diferansiyel ile bu şokun sol aks miline aktarılmış olduğunu söyleyebiliriz.

Burada, aks mili içerisinde hafif bir açıyla oturmasına rağmen yine de tekerleklere doğru sürüşü sağlayan bir dizi mafsal vardır. Bunlar genelde nadiren hasar görürler.

Aks mili göbeğindeki hasar Ferrari'nin gözünden kaçtı çünkü takım, aracın sol tarafında hasar olmasını beklemiyordu. Ancak vites kutusu değiştirilseydi, aynı aks mili takılacak olsa dahi sorunun açığa çıkmasına yardımcı olabilirdi. En azından o bölüm tamamen söküleceği için teknisyenler ona da göz atarlardı.

Bu olayın ardından Ferrari, bir kaza sonrasındaki kontrol sürecini gözden geçirerek gerekli değişiklikleri yapacağını açıkladı.

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
26/05/2021, 20:46

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Analiz Ferrari’nin çözemediği sorun 'Lift and Coast' nedir? sadmin 0 47 03/07/2025, 8:43
Son Mesaj: sadmin
  Yorum Norris KAZANDI, Leclerc PODYUMDA, Verstappen KAZAYA KURBAN | F1-SEL Sohbet Sezon 2 - Avusturya GP sadmin 0 27 03/07/2025, 8:20
Son Mesaj: sadmin
  Yorum Lewis Hamilton MUCİZE İSTİYOR! | Britanya GP'de TEMPOLAR Nasıl Olabilir? sadmin 0 21 03/07/2025, 8:11
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2025

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1