Geçen sene Daniel Ricciardo'nun Red Bull'dan Renault'ya geçme kararının açıklanmasıyla hareketlenen aptal sezonun, 2020 sezonu öncesinde büyük pilotların büyük takımlarda kalmasıyla sakin geçmesi bekleniyordu.

3 büyük takımda yarışan pilotların çoğunun 2021'e kadar takımlarıyla anlaşmaları bulunuyor. Bu açıdan sakin bir dönem olması bekleniyordu.

Ancak F1'e her şey çok uzun süre stabil durmuyor. Sezon ortasına yaklaştığımız bu günlerde 2020 sezonu için iddialar gündeme gelmeye başladı.

Bu sene en ilginç şeylerden birisi, yarışan pilotlarla birlikte sadece kenardaki çaylak sürücüleri içermiyor oluşu. Bu isimlerin yanında kenarda bekleyen oldukça deneyimli ve büyük isimler de mevcut. O isimler Mercedes bünyesinde yer alan ve bu sene kenarda bekleyen Esteban Ocon ile geçen sene sonunda F1'deki aktif yarış kariyerini sonlandıran ya da ara veren Fernando Alonso.

Ocon, geçen sene Renault'ya geçecek gibi görünüyordu ancak Ricciardo'nun hamlesi ile boşta kalmış oldu. Normalde Toto Wolff, Ocon'un Renault'da yarışması için takım patronu Cyril Abiteboul ile anlaşmaya varmıştı ancak resmi imza atılmadığı ve Ricciardo seçeneği ortaya çıktığı için bu anlaşma gerçekleşmeden sona ermiş oldu.

Mercedes, Ocon'un gelecek sezon dönmesi için çalışmaları hızlandırdığı ve birkaç seçeneğin olduğu düşünülüyor. Ocon için ilk hedef tabii ki Mercedes. Valtteri Bottas'ın Mercedes ile anlaşması tek senelik olduğu için Mercedes koltuğu büyük bir olasılık gibi duruyor.


Esteban Ocon, Mercedes AMG F1

Geçen seneki hayal kırıklığı dolu sezonun ardından Bottas, bu sene performansını iyileştirse de koltuğunu korumak istiyorsa bunu tüm sezon sürdürmek zorunda.

Motorsport.com'a konuşan Wolff, "Valtteri, pek sevmese de tek senelik anlaşma yenilemede sorun yaşamayacağını söylemişti."

"Valtteri F1'de anlaşmayı hak ediyor ve bunun kendisine, kendi performansına bağlı olduğunu biliyor."

"Sezonun ilk bölümü çok güçlüydü. Sadece yaptığı şeyi yapmaya devam etmesi gerekiyor ve bu konuda onunla aynı fikirdeyiz." dedi.

Bottas eğer beklentileri karşılar ve Mercedes'te kalırsa, o zaman Ocon için Mercedes motorlu Williams ve Racing Point'te yarışma şansı olabilir. Ancak yine de Ocon'un Mercedes'le bağlantıda kalacağının garantisi yok.

Wolff, Ocon'un Mercedes'le bağlarını koparabileceğini kabul etti.

"Bir Mercedes sürücüsü olduğu algısı var, bu yüzden belki de bu algıyı doğru bir şekilde ayarlamalıyız ve kariyerini Mercedes'in kendisine verdiği yatırıma ve desteğe saygı duyacak şekilde sürdürmesini sağlamalıyız. O zaten buna çok saygı duyuyoruz, ama aynı zamanda kapılar onun için kapalı değil."

"Bu şu anlama geliyor; Başka bir takım tarafından çalıştırılıyorsa, o zaman serbesttir. Artık Mercedes sürücüsü değildir çünkü başka bir takıma gidiyorsanız, onlarla sözleşme imzalıyorsunuzdur. O zaman yeteneklerinizi o takım için en iyi şekilde sunarsınız."

Yani Ocon Mercedes'ten ayrılmaya karar verirse, bir kez daha Renault'un radarına girebilir. Takımın Nico Hülkenberg ile devam edip etmek istemediği henüz belli değil. Fransız üretici için Fransız bir pilotla anlaşmak mantıklı olabilir. Bunun yanında Ocon, daha ucuz bir maaşa çalışmayı kabul edecektir.


Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19

Ocon için Haas'ta da bir seçenek olabilir. Romain Grosjean'ın geleceği bir kez daha sezona kötü başlangıç yapmasının ardından şüphe altında.

Grosjean bu sene sadece 2 puan kazanırken takım arkadaşı Kevin Magnussen 14 puan kazanabildi. Takım artık, oldukça yakın geçen orta grup mücadelesinde değişiklik yapmayı değerlendirebilir.

Haas için bir diğer seçenek ise Sergio Perez olabilir. Perez'in adı, Racing Point ile devam etme kararı almadan önce de Haas ile anılıyordu.

Ancak Racing Point'in yaşadığı sıkıntılara bakınca ve artık kariyerinde çok uzun bir sürecin kalmadığını dikkate aldığında Perez, 2020'de takım değişikliği için zor bir karar vermek durumunda kalabilir.

Perez değişiklik kararı alırsa, o zaman Ocon için orada bir yer boşalır. Ancak takımın sahibi Lawrence Stroll, Nicolas Latifi'yi takıma getirerek tamamen Kanadalı süper bir takım oluşturmayı değerlendirebilir. Latifi'nin adı Williams ile de anılıyor.

Şu ana kadar orta gruptan bahsetmiş olsak da ön taraflar da pek düşünüldüğü kadar kesin olmayabilir.

Pierre Gasly'nin Red Bull'da bekleneni verememesi nedeniyle geleceği şüphe altında. Fransız pilot takımdan gönderilirse, yerine büyük ihtimalle Daniil Kvyat gelebilir. Ancak Avusturya'da çıkan iddialarda, Vettel'in Red Bull'a dönebileceği dahi söylendi. Vettel'in eskiye göre daha fazla Red Bull'un enerji istasyonunu ziyaret ediyor olması bu iddiaların ortaya çıkmasına neden oldu.


#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Fernando Alonso

Arka planda ise McLaren'la Indy ve Toyota ile WEC görevleri sona eren sessiz Alonso bulunuyor. Alonso için F1 henüz tamamen bitmiş sayılmaz. Alonso, bir çok kez kazanabileceği bir araç olursa dönebileceğini söylemişti.

McLaren, gelecekte Carlos Sainz ve Lando Norris ile devam edeceğini belirtip Alonso'ya yer olmayacağını söylemişti. Bu durumda Alonso'nun bir koltuk bulması halinde McLaren'ın yapacağı bir şey kalmıyor.

Ferrari'nin 2020 için Vettel ve Charles Leclerc ile anlaşması olsa da padokta çıkan söylentiler Alonso'nun Ferrari'ye dönmek istediği şeklinde.

Ancak Vettel gelecek sene için tamamen adanmış durumda mı ve zorlu sezonun ardından takımla devam etmek istiyor mu? Bunu sadece kendisi biliyor.

Vettel takımdan ayrılmak isterse, o zaman Ferrari için çok fazla seçenek olacak gibi görünmüyor çünkü büyük isimlerin 2021'e kadar anlaşmaları bulunuyor. Bu durumda Ferrari, Alonso ile bir senelik bir anlaşma imzalayabilir.

Alonso'nun Ferrari ile F1'e dönüşü pek imkanlar dahilinde görünmese de, F1'de asla asla dememeniz lazım.

Geçen sene Ricciardo'nun kanıtladığı gibi, F1 pilot pazarında her an bir bomba patlayabilir. Bu seneki aptal sezonun da geçen seneki gibi patlayıcı olma ihtimalini göz ardı etmeyin.

tr.motorsport.com