Fernando Alonso, sıralamalarda son çizgide kalmalarına şaşırıyor.

Fernando Alonso ve Aston Martin için 2025 sezonunun en kötü günlerinden biri Spa-Francorchamps’ta yaşandı.

İspanyol pilot, Belçika Grand Prix'sinin sıralama turlarında ilk bölümde elendi ve seansı 19. sırada tamamladı.

Ondan bile kötü durumda olan tek isim, 20. sıradaki takım arkadaşı Lance Stroll oldu.

Son dört yarışta puan almayı başaran takım için bu çifte hayal kırıklığı, umutla geldikleri Spa’da tam anlamıyla kabus oldu. Aston Martin’in getirdiği yeni güncellemeler de bu durumu değiştiremedi.

Silverstone merkezli ekip, Belçika’ya güncellenmiş kanatları da içeren yeni bir aerodinamik paketle gelmişti. Alonso cuma günkü sprint sıralamasının ardından bu yeniliklerle ilgili şunları söylemişti: “Evet, daha fazla yere basma gücü sağlıyordu. Araç daha iyi gidiyordu.”

Ancak hafta sonunun sprint formatında olması, sadece bir antrenman seansı yapılması ve paketin tam olarak anlaşılmaması, Aston Martin’i oyunun tamamen dışında bıraktı.

Aracından indikten sonra Alonso, neden bu kadar yavaş oldukları sorusuna şöyle yanıt verdi:
“Bilmiyorum, bu teknik ekibin yanıtlaması gereken bir soru. Biz sadece olabildiğince hızlı sürmeye çalışıyoruz. Araç iyiydi, dengesi yerindeydi, turda ciddi bir sorun yoktu… Fakat çizgiyi geçiyorsun ve yetmiyor. Çıkarabileceğimiz tek sonuç bu.”



Bu pistte neden bu kadar yavaş olduğumuzu görmemiz lazım. Spa, virajlarda tutunabilen ama aynı zamanda düzlüklerde de hızlı olabilen bir araç istiyor. Biz bu ikisini bir arada sunacak dengeyi bulamamışız gibi görünüyor. Bundan ne öğrenebileceğimizi göreceğiz.”

Alonso, takımın, pazar günü olası bir yağmur yarışına hazırlanmak için araçta bazı ayarlamalar yaptığını doğruladı.

“Sabahki yarıştan sonra, yarınki olası yağmura uyum sağlamak için bazı ayarlamalar yaptık. Fakat bu bir bahane değil. Kuru zeminde bu kadar yavaş olmamalıydık. Q2’ye kalmak için yarım saniyeye ihtiyacımız vardı ve sadece bu ayar değişikliğiyle yarım saniye kaybetmiş olamayız.”

Yapılan değişikliklerin araç davranışını nasıl etkilediğiyle ilgili de detay veren Alonso, “Virajlarda biraz daha iyiydi ama düzlükte biraz daha kötüydü, çünkü amortisörlerde değişiklik yaptık. Fakat daha önce de dediğim gibi, araç bana iyi geliyordu. Şu an yeni bir lastik taksam, araçta hiçbir şeyi değiştirmem. Denge yerindeydi.”

Pazar günü yapılacak yarışta yağmur ihtimali yüksek görünüyor. Bu da kağıt üzerinde gridin arkasından başlayacak bir pilot için fırsat anlamına gelebilir.

Alonso, “Herkesin beklentisi aynı, yarın yağmur yağacak gibi görünüyor ve bazen bu fırsatlar yaratabilir… Fakat ben kuru zeminde ilk beşte olmayı, yağmur ayarıyla son sıradan başlamaya tercih ederim."

“Islak zeminde geçiş yapmak kolay değil, neredeyse hiçbir şey göremiyorsun, görüş çok düşük. Ne yazık ki bu hafta sonu performans gösteremedik. Nedenini anlamamız ve Macaristan için daha iyi hazırlanmamız lazım.”

tr.motorsport.com