Fernando Alonso, 2017 sezonunun ilk yarısındaki en olumlu anın Indianapolis 500'de mücadele etmesi olduğunu düşünüyor.
McLaren Honda pilotu, Mayıs ayında Monaco GP'sine katılmak yerine, prestijli Indianapolis 500 yarışına katılmış ve motor sorunu yaşayana kadar çok iyi bir performans sergilemişti.
Formula 1 tarafında ise işler Alonso ve takımı için hiç de iyi gitmiyor. Honda motorunun dayanıklılık sorunları yüzünden bitiş çizgisini görmekte zorlanan Alonso, Azerbaycan'da dokuzuncu olarak takımın ve kendisinin ilk puanlarını aldı.
Bu yıl damalı bayrağı sadece üç kez görebilen Alonso, ilk yarının kendileri için iyi geçmediğini söyledi.
Sezonun ilk yarısındaki olumlu anlar hakkında konuşan Alonso, "Sanırım Indy 500'dü." dedi.
Indianapolis'ten başka pozitif an bulması istenen Alonso, "Hayır başka an yok. Bu yıl çok daha rekabetçi olmayı umuyoruz ve beklentilerimizi karşılamayı başaramadık."
"Durumu en kısa sürede değiştirebilmek için çok çalışıyoruz fakat bunu yapmak kolay değil." ifadelerini kullandı.
2018'de yarış kazanmak isteyen Alonso'nun McLaren'la yaptığı mevcut anlaşma bu yıl sonunda sona eriyor ve Woking merkezli takımla devam edip etmeyeceği henüz belli değil.
IndyCar'da mücadele edebileceğini söyleyen Alonso, bununla birlikte F1'in önceliğin olarak kalmaya devam ettiğini ve üçüncü şampiyonluğunu kazanabilmek için herhangi bir takıma gidebileceğini söyledi.
"IndyCar benim için bir seçenek. Gelecekte orada olabileceğimi hep söyledim ama önceliğim Formula 1 ve üçüncü şampiyonluğumu kazanmak istiyorum. Bunun için tüm seçeneklere açığım. Bunu sağlayacak herhangi bir takımla yarışabilirim."
"Eğer bu gelecek yıl mümkün olmayacaksa o zaman başka seriye gidebilirim. Bu benim için bir seçenek. Ama dediğim gibi birkaç ay bekleyip neler olacağını görmemiz gerekiyor."
"Gelecek sezon kazanmak istiyorum ve bizim (McLaren) kazanabilmek için bazı değişikliklere ihtiyacımız var. Burada bazı değişiklikler olmak zorunda. Eğer bunlar gerçekleşirse o zaman kalma ihtimalim olacak. Ama bu Eylül ayında düşünülmesi gereken bir konu."
tr.motorsport.com