play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 214
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Alonso: “F1’e ayak uydurmak WEC ve IndyCar’a göre daha zor”
28-04-2021, 22:01
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,408
MESAJ:
539,429
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Carlos Sainz kazandı, T...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Ferrari'nin Dublesi, Ku...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Öndeki Takımların GÜÇLÜ...
Formula 1 Komik
MotoGP Portekiz 2024 - ...
Formula 1 Komik
Avustralya GP 2024 - Mi...

Yorum: #1
Alonso: “F1’e ayak uydurmak WEC ve IndyCar’a göre daha zor”

[Resim: 48471.e11c225f.f1tr.com]

Fernando Alonso, Formula 1'e ayak uydurmanın IndyCar’da ya da spor otomobil yarışlarına katılmaktan daha zor olduğunu söylerken, bu kategorilerden öğrendiklerini F1’de kullanmayı umut ediyor.

2 kez dünya şampiyonu Alonso, son iki yılını farklı yarış kategorilerinde geçirdikten sonra 2021’de F1’e Alpine takımıyla geri döndü.

İspanyol pilot 2018 ve 2019’da Toyota ile iki kez Le Mans 24 Saat’i kazanmasının yanında Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nı da kazandı.

Indianapolis 500’de 2 kez yarıştı ve 'Triple Crown' unvanına sahip olmaya çalıştı. Ayrıca Dakar Rallisi’nde de yarıştı.

Alonso, bir sürücü olarak becerilerini daha kapsamlı bir hale getirmek başka kategorileri de keşfetmeye çalıştı ve F1 dışındaki serilere alışmanın daha kolay olduğunu fark etti.

Bunun sebebi ise grand prix hafta sonlarının disipliniydi. Alonso konu hakkında şunları söyledi: “Formula 1 dışındaki deneyimlerden öğrenebileceğiniz gerçekten çok şey var.”

“Çünkü Formula 1 oldukça kapalı bir yer, aynı şeyleri ve aynı rutini her iki haftada bir tekrar ediyorsunuz. Yıllar geçtikçe sürüş şekliniz de aynılaşıyor ve sadece takımın verdiği talimatları takip ediyorsunuz.”

“Araçtaki her şeyi en iyi hale getirmeye çalışıyorlar ve sizin sürüş tarzınızı da en iyi hale getirmeye çalışıyorlar. Yani, size ne yapmanız gerektiğini söylüyorlar; nerede bataryanızda enerji saklamanız gerektiğini, nerede lastik yakmanız gerektiğini ve starttan önce bunu kaç kere yapmanız gerektiğini gibi.”

“Her şey fazlasıyla kontrol altında bu yüzden Formula 1’de çok fazla şeyi doğaçlama yapamazsınız.”

Alonso, dayanıklılık yarışlarının farklı klasmanların bulunmasının ve ek takım arkadaşı unsurlarının ona yeni beceriler öğrettiğini ve Indy 500 için yarış hazırlıklarının da becerilerine bir derinlik kattığını anlattı.

“Dayanıklılık yarışlarında diğer birçok seriye kıyasla daha çok kendiniz gibi olmanız gerekiyor. Farklı turlarda, farklı yerlerde, farklı zamanlarda trafikle karşılaşabiliyorsunuz.”

“Yarış aracına her bindiğinizde, takım arkadaşınızla çok daha fazla şey paylaşmanız gerekiyor. Dayanıklılık yarışlarında, Formula 1’e göre çok daha fazla takım çalışması var. Bu yüzden, yeni öğrendiğiniz şeyler var ve motor sporlarındaki geleceğiniz için farklı bir yaklaşım görmüş oluyorsunuz.”

“IndyCar için de aynıları geçerli. Araçtaki ayarlamaların detay seviyesi açısından IndyCar’daki hazırlıklar Formula 1’e göre çok yüksek.”

“Araçlar aynı ve küçük detaylar sizin sürüş stilinizi, performansınızı ve geçiş yapma imkanlarınızı etkiliyor. 2 ya da 3 tur sonra olacakları önceden tahmin etmeniz gerekiyor.”

“Farklı kategorilerde yarışmaktan öğrendiğim bir çok ders var ve umarım bunları Formula 1’de ya da gelecekte uygulamayı başarırım.”

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
28/04/2021, 22:01

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Aston Martin'e göre gerçek güç düzeni Japonya'da görülecek sadmin 0 82 Bugün, 0:26
Son Mesaj: sadmin
  Horner: "Ferrari lastik aşınması konusunda daha iyi" sadmin 0 53 Bugün, 0:19
Son Mesaj: sadmin
  Aston Martin’den Alonso’ya tam destek sadmin 0 63 Dün, 23:39
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1