Fernando Alonso, 2026’da yürürlüğe girecek yeni Formula 1 kurallarıyla birlikte zemin etkili araç döneminin sona ermesinden memnun. Deneyimli pilot, mevcut neslin ağır, büyük ve sürmesi keyif vermeyen yapısının sahada beklenen etkiyi yaratmadığını söyledi.

2026’da otomobiller hem daha hafif hem daha küçük olacak. Hibrit sistemde neredeyse yüzde 50 elektrik gücüne geçilecek ve güç ünitesi ile şasi tasarımları tamamen yenilenecek.

Bu değişiklikler, 2022’de daha yakın takip imkânı yaratmak için getirilen zemin etkisi döneminin kapanması anlamına geliyor.

Ancak bu hedef tam olarak karşılanmadı. 2022’de zıplama sorunu kriziyle başlayan dönem, 2025’te kirli hava sorunuyla birlikte geçişlerin iyice zorlaşmasıyla eleştiri topladı. “Bu nesil araçları özlemeyeceğiz” diyen Alonso, yine de eski hız seviyelerini arayabileceklerini kabul etti.

“Gelecek yıl daha yavaş olacağız ve o zaman belki bu araçları biraz özleriz” dedi. “Ama şu anki araçlar çok ağır, çok büyük ve bu sürüş yüksekliğiyle keyifli değiller.”

Alonso, yeni düzenlemelerin pist üstü mücadeleyi iyileştirmediğini söyledi.

“Yakın takip için getirilen kurallar beklenen etkiyi yaratmadı. İlk yıl biraz işe yaradı ama sonra olmadı. Bu yüzden bu dönemi çok özleyeceğimizi sanmıyorum.”

Gridin sıkışması da geçişleri daha zor hâle getirdi. Brezilya sıralamalarında ilk 15’in bir saniyeden az farkla ayrılması, benzer hızlar nedeniyle atak yapmayı güçleştiriyor.

Kirli havanın etkisi de 2022’den bu yana arttı; bu yıl 21 yarışın 15’inin pole pozisyonundan kazanılması bunun en net göstergesi.

tr.motorsport.com